Eskişehir’de 2025 yılı boyunca ulaşım alanında yapılan çalışmalarla kent içi trafik düzeni yeniden şekillendi. Eskişehir Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen projeler kapsamında kavşaklar yenilendi, yeni sistemler devreye alındı ve ulaşım altyapısı genişletildi. Çalışmalar, UKOME kararlarından trafik kontrol merkezine kadar birçok başlıkta hayata geçirildi.
Ulaşım Koordinasyon Şube Müdürlüğü tarafından yıl içinde 15 UKOME toplantısı yapıldı ve toplam 327 karar alındı. Bu kararlar toplu taşıma güzergâhları, trafik düzenlemeleri, otopark alanları ve ücret tarifeleri gibi konuları kapsadı. Ayrıca Eskişehir Büyükşehir Belediyesi ile Eskişehir Osmangazi Üniversitesi arasında imzalanan protokol kapsamında Odunpazarı ve Tepebaşı ilçelerinde minibüs, taksi dolmuş, taksi ve servis sistemlerine yönelik analiz raporları hazırlandı ve UKOME’ye sunuldu.
OTOGARDA YAPILAN DÜZENLEMELER
Otogar Şube Müdürlüğü tarafından hem esnaf hem de yolcular için çeşitli düzenlemeler yapıldı. Otogara mobil sulu klima sistemleri kuruldu, elektrik kesintilerine karşı jeneratör sistemi devreye alındı. Yönlendirme tabelaları yenilendi, yolcular için şarj noktaları oluşturuldu. Yazıhaneler için telefon santrali aktif hale getirildi ve numaratörler yerleştirildi.
Kent genelinde trafik akışını düzenlemek amacıyla sinyalize kavşaklarda altyapı ve yenileme çalışmaları yürütüldü. 2025 yılı içinde 7 sinyalize kavşakta çalışmalar tamamlandı. İsmet İnönü 1. Cadde – Cidde Sokak, Eti Caddesi – İsmet İnönü 1. Caddesi, Basın Şehitleri Caddesi – Behiç Beyler Sokak ve diğer kavşaklarda yapılan düzenlemelerle trafik akışı yeniden planlandı.
AKILLI KAVŞAK VE YEŞİL DALGA
Yıl içinde 9 kavşak gerçek zamanlı adaptif trafik yönetim sistemine dahil edildi. Böylece kent genelinde adaptif kavşak sayısı 30’a yükseldi. Sistem sayesinde trafik ışıkları yoğunluğa göre ayarlandı ve bekleme süreleri yeniden düzenlendi. Göztepe Kavşağı, Atatürk Bulvarı – Ali Fuat Güven Kavşağı ve Ulusal Egemenlik Bulvarı üzerindeki kavşaklar bu sistemle işletilmeye başlandı.
Ana arterlerde yeşil dalga uygulamaları da genişletildi. Kütahya Yolu ve Ulusal Egemenlik Bulvarı üzerinde toplam 17 kilometrelik güzergâhta çift yönlü yeşil dalga sistemi devreye alındı. Bu çalışmalarla birlikte yeşil dalga sistemi kullanılan kavşak sayısı 21’e ulaştı.
2025 yılında 45 kavşak Trafik Kontrol Merkezi’ne entegre edildi. Bu sayının 2026 yılında 171’e çıkarılması planlanıyor. Merkez üzerinden kavşaklar anlık olarak izlenebiliyor ve gerekli düzenlemeler yapılabiliyor.
Kent genelinde yapılan işaretleme çalışmaları kapsamında binlerce levha, direk ve güvenlik ekipmanı monte edildi. Yaya geçitleri, hız kesiciler ve yol çizgileri yenilendi. Bu çalışmalar il ve ilçelerde uygulandı.
“Park Et & Devam Et” otopark alanları Porsuk Kapalı Spor Salonu, Otogar Açık Otoparkı ve Adliye çevresinde hazır hale getirildi. Ayrıca bisiklet yolları kapsamında 23 kilometrelik ilk etap tamamlandı. Diğer etaplar için projeler hazırlandı ve uygulama takvimi belirlendi.
Çalışmalarla ilgili değerlendirmede bulunan Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce şu ifadeleri kullandı:
“Eskişehir’de ulaşımı daha güvenli, daha konforlu ve sürdürülebilir hale getirmek için 2025 yılı boyunca yoğun bir çalışma yürüttük. UKOME toplantılarında alınan kararlarla toplu taşımadan trafik düzenlemelerine, otoparklardan ücret tarifelerine kadar birçok alanda kentimizin ihtiyaçlarına yönelik adımlar attık. Akıllı kavşak sistemleri, yeşil dalga uygulamaları ve Trafik Kontrol Merkezi entegrasyonlarıyla trafik akışını daha verimli hale getirirken, yol ve kavşak düzenlemeleriyle sürücülerimiz ve yayalarımız için güvenliği ön planda tuttuk. Otogarımızda esnafımızı ve yolcularımızı düşünen iyileştirmeler yaptık; ‘Park Et ve Devam Et’ otoparkları ve bisiklet yollarıyla da çevreci ulaşımı destekledik. Eskişehir’i bugün olduğu gibi gelecekte de yaşanabilir, ulaşımı kolay ve çağdaş bir kent haline getirmek için çalışmaya devam edeceğiz. Emeği geçen tüm ekip arkadaşlarıma ve bizlere güvenen Eskişehirlilere teşekkür ediyorum.”