Bursa üzerinden geçecek olan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Hızlı Tren Hattı’nda önemli bir eşik aşılmak üzere. 188 kilometre uzunluğundaki hattın Bursa’ya kadar olan kısmı 2026’nın ilk yarısında hizmete açılacak. Proje tamamlandığında, Eskişehir ile Bursa arasında hızlı trenle ulaşım yalnızca 1 saat sürecek.
Bursa Teknik Üniversitesi’nde gerçekleştirilen InnoCon’25 – Modern Yapı Zirvesi’nde konuşan Kanyon Holding Harita ve Etüt Müdürü Özcan Geçim, hattın önemli bir kesiminin önümüzdeki yılın başlarında yolcu taşımaya hazır hale geleceğini belirtti. Hat tamamlandığında Osmaneli’den başlayan yolculuk sırasıyla Yenişehir, Yenişehir Havalimanı, Gürsu ve Bursa istasyonlarında duracak.
Bursa’dan sonraki uzatma planı da netleşmiş durumda. Hat, TEKNOSAB üzerinden Karacabey, Dağkadı ve son olarak Bandırma’ya kadar uzanacak. Böylece Marmara’nın güneyi ile İç Anadolu’nun batısı arasında yeni bir demir yolu koridoru açılmış olacak.
Yolculuk sürelerinde ise gözle görülür bir azalma yaşanacak. Geçim’e göre Eskişehir ile Bursa arası 1 saate, Bursa ile Ankara arası 2 saat 15 dakikaya ve Bursa ile Konya arası 2 saat 20 dakikaya düşecek. Bu da hem şehirler arası ulaşımı kolaylaştıracak hem de ticaret ve turizm açısından ciddi katkı sunacak.
Yalnızca güzergâh değil, istasyon yapıları da dikkat çekiyor. Bursa Garı’nda inşa edilen yeni yapı, Osmanlı mimarisinden ilham alan tarihi bir dokuya sahip olacak. Ayrıca hafif raylı sistemle şehir içi bağlantı kurulacağı için yolcular istasyona farklı ulaşım araçlarıyla kolayca erişebilecek.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Eskişehir’in batı ve güney bölgeleriyle hızlı tren hattı üzerinden bağlantısı daha da kuvvetlenecek. Ulaşım sürelerinin kısalması, bölge illeri arasında hareketliliği artırırken, Eskişehir’i demiryolu ulaşımında bir merkez haline getirme potansiyeli taşıyor.
2026’da raylar birleştiğinde yalnızca şehirler değil, bölgeler de birbirine yaklaşmış olacak. Yollar kısalacak, saatler küçülecek. Yeni bir demir ağı, Türkiye’nin ulaşım haritasını yeniden şekillendirecek.
