Eskişehir'de banliyö treni neden işletilmesin?

Organize Sanayi Bölgesi'nden Hasanbey Lojistik Merkezi'ne kadar ray döşeme çalışmaları sürüyor. Dün yerel basında, çalışmaların son aşamaya geldiğine ilişkin bir haber yayımlandı.

Abone Ol

Alpu yolu güzergâhını her gün kullandığım için ben de ray döşeme çalışmalarının oldukça ilerlediğini görüyorum.

Ancak aynı hat üzerinde yapımı devam eden bir köprü bulunuyor. Bu köprü tamamlanmadan tren seferlerinin başlaması mümkün görünmüyor. Ayrıca Organize Sanayi Bölgesi'nde bir transfer istasyonu kurulacağını tahmin ediyorum. Bunun da tamamlanması belirli bir zaman alacaktır. Bu nedenle "çalışmalarda sona gelindi" şeklindeki haberin, propaganda niteliği taşıyan bir değerlendirmeden öteye gitmediğini düşünüyorum.

Benim yıllardır dile getirdiğim bir önerim var. Madem bu raylar döşeniyor ve bu hatta tren ulaşımı sağlanacak, Hasanbey'den sonra zaten mevcut bir demir yolu bulunuyor. Bu hatta bir banliyö treni işletilebilir.

Şehir merkezine, hatta Bozüyük ve İnönü'ye kadar seferler düzenlenebilir. Böylece çevre yoluna alternatif bir ulaşım seçeneği oluşturulmuş olur. Fabrikalara giden çok sayıdaki servis aracına olan ihtiyaç da azalabilir. Görece düşük maliyetli bir yatırımla şehir içi raylı ulaşım sistemi kurulabilir.