Yeni düzenlemeye göre Eskart ücreti 30 liradan 40 liraya, indirimli bilet 15 liradan 20 liraya, öğrenci abonmanı ise 350 liradan 450 liraya yükseldi. Yaklaşık yüzde 30 civarında bir artış söz konusu.
CHP Meclis Üyesi Vural Yörük, işletme, bakım ve enerji maliyetlerindeki artışın fiyat güncellemesinde etkili olduğunu ifade etti. Ulaşım sistemi için her ay belediye bütçesinden 150 milyon lira destek verildiğini belirten Yörük, zam yapılmaması hâlinde bu rakamın 250–300 milyon lira bandına çıkabileceğini ve bunun da bütçeyi ciddi şekilde zorlayacağını söyledi. Haklı olabilirler. Ancak yine de sosyal demokrat bir belediye olarak zam oranı biraz daha düşük tutulabilirdi.
Verilere göre bugün tramvay ve otobüslerde yolculuk edenlerin yüzde 24’ü ücretsiz, yüzde 37’si indirimli, yüzde 39’u ise tam ücretli olarak seyahat ediyor. Ücretsiz binenlerin önemli bir kısmını, genel politikalar nedeniyle en zor durumda olan emekliler oluşturuyor. Diğer indirimli grubu ise öğrenciler meydana getiriyor. Bu kesimlere her türlü desteğin verilmesi şart. Emekliler bu ülkenin geçmişi, öğrenciler ise geleceğidir. Geçmişini ve geleceğini göz ardı eden ülkeler varlıklarını sürdüremez.
Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, kendi imkânlarıyla ayakta kalmaya çalışan bir belediye konumunda. Ulaşımı rahatlatmak amacıyla son olarak 25 yeni otobüs satın alındı. Ayrıca metrobüs seferlerinin başlatılması da planlanıyor. Tüm bu yatırımların finansmanı için bütçenin dikkatli ve dengeli şekilde yönetilmesi gerekiyor.
Çalışan ücretleri arttı. Elektrik, doğal gaz ve akaryakıt giderleri geçen yıla göre katlanarak yükseldi. Geçen yıl aynı dönemde 3+1 bir evin aylık doğal gaz gideri yaklaşık 2 bin lira civarındayken, bugün 4 bin liranın üzerine çıkmış durumda. Elektrik faturaları da benzer şekilde iki katına ulaştı. Pazarda soğan ve maydanozun fiyatı 30 lira civarında. Emekliler ve çalışanlar bayram ikramiyesi beklentisi içinde. İnsanlar geçim sıkıntısı açısından oldukça zor bir dönemden geçiyor. Pahalılık had safhada, alım gücü ise ciddi biçimde düşmüş durumda.
Tüm bu tablo ortadayken ulaşım zammının daha düşük olmasını isterdik; ancak mevcut şartlar altında bu artışın zorunlu olduğu anlaşılıyor.