Türkiye, demiryolu taşımacılığında yeni bir döneme adım attı. TÜRASAŞ tarafından tasarlanan ve Eskişehir’de üretilen E5000 Elektrikli Ana Hat Lokomotifi, 5000 kilovatlık gücü ve saatte 140 kilometre hıza ulaşan performansıyla dikkat çekiyor. Bu lokomotif sadece teknik verileriyle değil, taşıdığı anlamla da öne çıkıyor.
E5000, yıllar önce Eskişehir’de üretilen Devrim Arabası ve Karakurt lokomotifinin ruhunu yaşatıyor. Ancak bu kez sahne çok daha büyük ve teknolojik. Projeyle birlikte Türkiye’nin demiryolu alanındaki ilkleri de ardı ardına geldi.
Araçta kullanılan gövde tamamen yerli olarak tasarlandı. Türkiye ilk defa kendi üretimi olan bojiyi kullandı. Tren kontrol ve yönetim sistemi, yani TKYS de yerli mühendislerin eseri. Bununla kalmadı, Türkiye’nin şimdiye kadar geliştirdiği en yüksek güçlü elektrikli motor, en güçlü cer konvertörü, cer transformatörü ve yardımcı güç ünitesi de bu projeyle hayata geçirildi.
TÜRASAŞ’ın geliştirdiği E5000, sadece bir lokomotif değil. Aynı zamanda Türkiye’nin mühendislik kabiliyetinin bir vitrin çalışması. Sahip olduğu güç ve teknolojiyle ana hatlarda görev yapmaya hazır olan bu araç, dışa bağımlılığı azaltırken aynı zamanda Türkiye’nin raylardaki imzasını daha da belirgin hale getiriyor.
