Öncelikle karar vermemiz gereken bir nokta var. Eskişehir öğrenci şehri mi? Sanayi şehri mi? Tarım şehri mi? yoksa kültür-sanat şehri mi? Nereye yatırım yapmalı bu şehir? Kendisini hangi noktada geliştirmeli?
Artık öğrenci şehri denilemeyeceğini düşünüyorum. Çünkü 3 üniversitemiz var ama URAP 2025-2026 sıralamasındaki halimiz içler acısı.
Tarım şehri mi? derseniz, ne İç Anadolu şehri olabiliyoruz ne Ege ne de Marmara. Tarım odaklı da değiliz.
Kültür Sanat konusuna gelince, şehrin genel yapısı hepimizin bildiği gibi sanat aşığı değil.
Peki sanayi?
Evet, Eskişehir’in kendinden büyük sorunları var dememin gerçekçi sebeplerinden birisi tam bu noktada açığa çıkıyor.
Gaziantep ve Konya’dan sonra en büyük sanayi alanı olarak Eskişehir büyük bir fark yaratıyor. Peki sanayimize giden yollar ne durumda? Her gün OSB bölgesine gidip gelen binlerce kişinin asıl sorunu bu aslında. Kabullenilmiş çaresizlik!
Eskişehir’de 900 binin üstünde bir nüfus var. Bu nüfusun yüzde 90’lık kısmı Tepebaşı ve Odunpazarı’nın merkezinde yaşıyor. Yani 800 bini aşkın bir merkez nüfusumuz var.
OSB, KOBİ OSB, TEKSAN, EMKO ve ESTİM gibi noktalarda 100 bin civarında bir işgücü her gün bu yolu kullanmak zorunda.
Türkiye’de nüfusu 100 bin olmayan şehirler, hatta ülke nüfusu 100 binin altında olan ülkeler var!
Kabul etmeliyiz ki Eskişehir bir sanayi şehri. TEI’sinden TÜRASAŞ’ına BEKO’sundan ETİ’sine Sarar’ına…
Bir şehir ancak bu kadar gözde olup, bu kadar dışlanabilirdi doğrusu!
Eskişehir Sanayi Odası Başkanı Celalettin Kesikbaş defalarca, yolun bir çile yolu olduğunu dile getirerek ticaretin olumsuz etkilediğini söyledi.
Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi Başkanı Nadir Küpeli defalarca, hem çalışanların verimliliğinin düştüğünü hem de can güvenliği durumunu dile getirdi.
Eskişehir Ticaret Odası Başkanı Metin Güler de defalarca, durumun Eskişehir ekonomisini derinden etkilediğini söyledi.
Peki ne yapıldı?
Koca bir sıfır.
Yolu sadece giden ve gelen bilir. Sabahları OSB yolunda Yunus Emre Devlet Hastanesi’ni, akşamları dönüş yolunda Eskişehir Emniyet Müdürlüğü’nü bulan trafiği de yalnızca çeken bilir.
Batıkent’ten Bozüyük 44 kilometre ve yarım saat sürüyor. OSB’den Batıkent 28 kilometre ve bir buçuk saat sürüyor. Tek bir trafik kazasında şehrin şah damarı kopuyor!