Özellikle farklı şehirlerden Eskişehir’e gelen üniversite öğrencilerine yönelik çalışmaların yapıldığı merkezde gençler, merak ettikleri konularda bilgi ve rehberlik hizmeti alabiliyor. Öğrenciler aynı zamanda ilgi duydukları alanlardaki kurslara katılarak yeni beceriler kazanabiliyor.

29 Ekim Gençlik Merkezi’nde gençlerin yeni arkadaşlıklar kurabileceği ve farklı alanlarda deneyim kazanabileceği etkinliklere de yer veriliyor. Çalışmalarda, kent dışından gelen öğrencilerin Eskişehir’i daha yakından tanıması ve şehirdeki günlük yaşama uyum sağlaması üzerinde duruluyor.

Tepebaşı Belediye Başkanı Ahmet Ataç, gençlere yönelik çalışmalara önem verdiklerini belirterek, “Tepebaşı Belediyesi olarak gençlerimize çok önem veriyor, onların geleceğe daha güçlü ve donanımlı şekilde hazırlanmaları için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Gençlerimiz için düzenlediğimiz programlar, eğitimler, sosyal projeler ve etkinliklerle onların her daim yanında olmaya, ihtiyaç duydukları her alanda destek sunmaya gayret ediyoruz” dedi.

Farklı şehirlerden gelen öğrencilere de değinen Ahmet Ataç, “Özellikle farklı şehirlerden çıkarak Eskişehir’e gelen öğrencilerimizin kentimize geldiklerinde kendilerini evlerinde hissetmeleri, kendilerini yabancı hissetmemeleri bizim için çok değerli. Bu doğrultuda gençlerimizin Eskişehir’e uyum sağlamalarına katkı sunacak çalışmalar yürütüyoruz” ifadelerini kullandı.

29 Ekim Gençlik Merkezi’nin bu çalışmalar içinde önemli bir yeri bulunduğunu kaydeden Ahmet Ataç, “29 Ekim Gençlik Merkezi de bu anlamda çok önemli bir yere sahip. Gençlerimizin hem kendilerini geliştirebilecekleri hem yeni insanlar tanıyabilecekleri hem de Eskişehir’i daha yakından tanıyabilecekleri bir merkez olarak hizmet veriyor. Tüm gençlerimizi 29 Ekim Gençlik Merkezi’nden yararlanmaya davet ediyorum” dedi.

Merkezdeki kurs ve çalışmalar hakkında bilgi almak isteyen gençler, 0 (222) 322 18 45 numaralı telefondan 29 Ekim Gençlik Merkezi yetkililerine ulaşabiliyor.

Kentte eğitim durumu incelenen toplam 878 bin 296 kişi bulunurken, en kalabalık grubu lise veya dengi meslek okulu mezunları oluşturdu.

Verilere göre Eskişehir’de lise veya dengi meslek okulu mezunu 247 bin 188 kişi yaşıyor. Lise mezunlarını 177 bin 244 kişiyle yüksekokul veya fakülte mezunları takip etti. İlkokul mezunlarının sayısı ise 175 bin 500 olarak kayıtlara geçti.

Kentte ortaokul veya dengi meslek okulu mezunu 122 bin 437 kişi bulunuyor. İlköğretim mezunu olarak kayıtlarda yer alanların sayısı 47 bin 292 oldu.

Eskişehir’de okuma yazma bilen ancak herhangi bir okul bitirmeyenlerin sayısı 54 bin 602 olarak açıklandı. Okuma yazma bilmeyenlerin sayısı ise 11 bin 565 oldu. Eğitim durumu bilinmeyen 12 bin 943 kişi de verilere yansıdı.

Yüksek eğitim seviyesine ilişkin rakamlar da Eskişehir’in tablosunda önemli yer tuttu. Yüksekokul veya fakülte bitiren 177 bin 244 kişinin yanı sıra yüksek lisans ve üzeri eğitim seviyesinde 29 bin 525 kişi bulunuyor. Böylece bu iki gruptaki kişi sayısı toplam 206 bin 769’a ulaşıyor.

TÜİK’in 2025 Ulusal Eğitim İstatistikleri’nde Eskişehir, 25 yaş ve üzerindeki nüfusun ortalama eğitim süresinin en yüksek olduğu iller arasında da yer aldı. Ankara ilk sırada bulunurken İstanbul’un ardından Eskişehir üçüncü sırada yer aldı.

Konut satışlarının büyük bölümünü ikinci el konutlar oluşturdu. Temmuz ayında satılan 2 bin 18 konutun 751’i ilk el, 1.267’si ise ikinci el olarak kayıtlara geçti. Böylece toplam satışların yarısından fazlası daha önce sahibi bulunan konutlardan oluştu.

Satışların ödeme şekline bakıldığında ise 421 konutun ipotekli olarak satıldığı görüldü. İpotekli satışların 108’i ilk el konutlarda, 313’ü ise ikinci el konutlarda gerçekleşti.

İpotekli satışların dışında kalan diğer konut satışlarının sayısı bin 597 oldu. Bu gruptaki satışların 643’ünü ilk el konutlar oluştururken, 954’ü ikinci el konutlardan meydana geldi.

Temmuz ayındaki veriler, Eskişehir’de ikinci el konutların hem toplam satışlarda hem de ipotekli satışlarda ilk el konutların önünde olduğunu gösterdi. Kentte satılan her 10 konuttan yaklaşık 6’sı ikinci el konutlardan oluştu.

Eskişehir’de aynı ay içerisinde konutların yanı sıra 71 iş yeri satışı da yapıldı. İş yeri satışlarının 4’ü ipotekli, 67’si diğer satışlar kapsamında gerçekleşti. İpotekli iş yeri satışlarının tamamı ikinci el olurken, diğer satışlarda 13 ilk el ve 54 ikinci el iş yeri el değiştirdi.

Eskişehir’in hava yolu ulaşımında önemli bir yolcu potansiyeline sahip olduğunu belirten Celalettin Kesikbaş, Hasan Polatkan Havalimanı’nın geçmiş yıllardaki yolcu sayılarına dikkat çekti. Celalettin Kesikbaş, havalimanının pandemi döneminde 117 bin yolcuya hizmet vererek rekor kırdığını ifade etti.

Eskişehir’in sanayi alanında geçmişe göre çok daha büyük bir noktaya geldiğini anlatan Celalettin Kesikbaş, “Eskişehir bugün Türkiye’nin en güçlü sanayi merkezlerinden biri haline gelmiştir” dedi.

Celalettin Kesikbaş, “2011 yılında 500 üyemiz ve 1,7 milyar dolarlık ihracatımız varken, bugün 1500 üyeye, 90 bin çalışana, 4,5 milyar dolar ihracata ve 250’nin üzerinde ihracatçı firmaya ulaştık. Şirketlerimiz küresel ölçekte büyük başarılara imza atıyor. Böyle bir ekonomik güce sahip Eskişehir’den İstanbul’a doğrudan uçuş olmaması kabul edilemez” diye konuştu.

İş dünyasının ulaşım ihtiyacının arttığını belirten Celalettin Kesikbaş, “Bugün iş dünyamızın hız, erişim ve bağlantı ihtiyacı her zamankinden daha fazladır. Bu uçuşların olmaması, yerli ve yabancı, Eskişehir’e yatırım yapan binlerce firmaya ve şehrin büyüme potansiyeline engel olmaktadır” dedi.

Celalettin Kesikbaş, ilgili kurumlara ve hava yolu şirketlerine de çağrıda bulunarak, “İlgili kurumların ve hava yolu şirketlerinin artık bu talebi görmeleri gerekmektedir. Sanayisiyle, ihracatıyla ve ekonomisiyle Türkiye’ye değer katan Eskişehir, hak ettiği ulaşım imkanlarını talep etmektedir” ifadelerini kullandı.

Mağaralara ulaşmak isteyen ziyaretçiler, İnönü Belediyesi tarafından yapılan merdivenleri kullanarak yüzlerce basamak çıkıyor.

İlçenin doğal güzellikleri arasında bulunan mağaralara ulaşmak geçmişte daha zordu. Bölgede daha önce kırık ve eski beton merdivenlerin bulunduğu, bu nedenle mağaralara çıkmak isteyenlerin zaman zaman güçlük yaşadığı belirtildi. İnönü Belediyesi tarafından yapılan yeni merdivenlerle mağaralara ulaşım daha düzenli hale geldi.

Mağaraları yakından görmek isteyen vatandaşlar, uzun merdivenleri kullanarak yukarı çıkıyor. Yüzlerce basamaktan oluşan yolu tamamlayan ziyaretçiler, mağaraları ve bulunduğu bölgeyi gezme fırsatı buluyor.

İnönü Mağaraları'nın ilçeye gelen ziyaretçilerin ilgi gösterdiği yerlerden biri olduğu belirtilirken, bölgeye öğrenci gruplarının da geldiği ifade edildi.

Mağaraların ziyaretçi yoğunluğuna ilişkin, "İnönü'nün turist çeken yerlerinden biri mağaralar. Eskiden kırık dökük beton merdivenler vardı. Çıkması zordu, sıkıntı yaşanıyordu. Şu an çok iyi oldu. Gelen giden de çok fazla var. Okuldan öğrenciler de geliyor. Gezmeye geliyorlar" denildi.

Mehmet Kepez, özellikle emekli ve asgari ücretlilerin ekonomik durumunun dikkate alınması gerektiğini belirterek, “Eskişehir'de şu anda belediyeye ait otoparklara millet girmek istemiyor. Niye? Pahalı. Madem emekliyi çok düşünüyorsunuz, asgari ücretliyi çok düşünüyorsunuz; otopark ücretlerini düşürün de görelim bakalım” ifadelerini kullandı.

Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce'nin bir açıklamasına da değinen Mehmet Kepez, “Sayın Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce televizyon programında diyor ki, ‘Otoparklarımız yüzde 50 doluluk oranıyla çalışıyor.’ Doğrudur, olabilir. Niye? Pahalı olduğu için” dedi.

Kent merkezindeki park sorununa da dikkat çeken Mehmet Kepez, sürücülerin otopark ücretleri nedeniyle farklı sokaklarda yer aradığını savundu.

Mehmet Kepez, “Adam otoparka girmemek için sokak sokak dolaşıyor. Sokaklarda araba koyacak yer yok, otoparklar yarı dolu. O zaman otoparklardaki ücreti düşüreceksiniz” ifadelerini kullandı.

Araç klimalarında özellikle kompresörün zarar görmemesi için bakımın aksatılmaması gerektiği ifade edildi. Klima soğutmaya devam etse bile sistemin 2-3 yılda bir genel kontrolden geçirilmesi, kompresörün korunması için ise bakımın her yıl yapılması gerektiği belirtildi.

Araç içerisindeki hava kalitesini doğrudan etkileyen polen filtresinin de her yıl değiştirilmesi gerektiğine dikkat çekildi. Klimanın soğutma bölümünün ise kullanım yoğunluğuna bağlı olarak 2-3 ayda bir kontrol edilmesinin önemli olduğu aktarıldı.

Yaz döneminde tatil yolculukları nedeniyle araçların daha fazla kullanıldığı, bu nedenle klima sistemlerinin de uzun süre çalıştığı belirtildi. Kış döneminde araç kullanımının azalması ve klimanın uzun süre bakımsız kalması ise arıza ihtimalini artırabiliyor.

Klimanın kullanım şeklinin de sistemin ömründe etkili olduğu ifade edildi. Klimayı açmadan önce gaz pedalından ayağın çekilmesi ve motorun rölantiye düşmesinin beklenmesi önerildi. Bu yöntemin ön taraftaki kavramanın zarar görmesini önlemeye yardımcı olduğu belirtildi.

Klimadan kötü koku gelmesi durumunda sistemin kontrol edilmesi ve gerekli görülmesi halinde özel ürünlerle dezenfekte işlemi yapılması gerektiği kaydedildi.

Güneş altında uzun süre bekleyen araçlarda ise klimayı hemen çalıştırmak yerine önce camların açılması ve aracın havalandırılması önerildi. Araç içindeki sıcak havanın dışarı çıkmasının ardından klimanın çalıştırılması gerektiği belirtildi.

Eskişehirli araç sahiplerine, özellikle sıcak havalarda yoğun şekilde kullanılan klima sistemlerinin bakımını zamanında yaptırmaları ve polen filtresi değişimini aksatmamaları yönünde uyarıda bulunuldu.

Güneşin zararlı etkilerinden korunmak amacıyla kullanılan kremlerin seçiminde ürünün nerede ve hangi şartlarda üretildiğinin önemli olduğunu belirten Nagehan Kaya Şentürk, eczanelerde satılan ürünlerin yalnızca kozmetik olarak değerlendirilmemesi gerektiğini ifade etti.

Nagehan Kaya Şentürk, “Bizim de kullandığımız, ‘dermokozmetik’ dediğimiz ürünler aslında birer ticari meta değildir” dedi. Bu ürünlerin sağlık amacıyla kullanıldığını belirten Nagehan Kaya Şentürk, üretimden satışa kadar belirli aşamalardan geçtiğini aktardı.

Eczanelerde bulunan güneş kremlerinin belirlenen faktörlere uygun şekilde üretildiğini söyleyen Nagehan Kaya Şentürk, ürünlerin ruhsatlı olduğunu ve üretimden sonra kalite kontrol işlemlerinden geçtiğini kaydetti. Her üretim partisinin kontrol edildiğini ifade eden Nagehan Kaya Şentürk, bir eksiklik tespit edildiğinde ilgili ürünlerin geri çekilebildiğini belirtti.

Marketlerde veya internet üzerinden satışa çıkarılan bazı ürünlerde aynı süreçlerin bulunmayabileceğine dikkat çeken Nagehan Kaya Şentürk, “Güneş kremini herhangi bir kişi, herhangi bir koşulda bir ürün üretip satışa sunabilir. Dolayısıyla fiyatlandırması da ona göre olacaktır. Oysa eczanelerde satılan ürünlerin bir araştırma ve geliştirme süreci vardır, deneme süreçleri vardır” ifadelerini kullandı.

Üretim sonrasında yapılan kontrollerin önemini anlatan Nagehan Kaya Şentürk, “Herhangi bir eczanede satılan bir üründe, o partide olması gereken bir bileşenin eksikliği fark edildiğinde ürün hemen geri çekilir. Ancak aynı güvenlik mekanizmaları markette ya da internet ortamında satılan ürünlerde mevcut değildir” dedi.

Nagehan Kaya Şentürk, özellikle fiyat farkı nedeniyle farklı satış kanallarındaki ürünlere yönelen vatandaşların ürünün onay ve üretim sürecine dikkat etmesi gerektiğini belirtti. Araştırma, geliştirme, deneme ve kalite kontrol aşamalarının ürünlerin fiyatına da yansıdığını ifade etti.

Ruhsatı ve gerekli onayları bulunmayan ürünler konusunda uyarıda bulunan Nagehan Kaya Şentürk, “Onayı olmayan, herhangi bir bilimsel veya yasal prosedürden geçmemiş markaları vatandaşlarımız almasınlar. Bu ürünlerin tercih edilmemesi gerektiğini düşünüyoruz” diye konuştu.

Nagehan Kaya Şentürk’ün açıklamalarında güneş kremlerinin satış noktasından çok ruhsat, üretim şartları, kalite kontrolü ve gerekli onaylardan geçip geçmediğinin kontrol edilmesi öne çıktı.

Son 4 yıldaki enflasyonun esnafı ciddi şekilde etkilediğini belirten Ali Safa Şen, tekstil sektöründe de maliyetlerin yükselmesi nedeniyle sorunların arttığını söyledi.

Küçük işletmelerin ekonomik açıdan zor bir dönemden geçtiğini ifade eden Ali Safa Şen, “Gerçekten şu anda küçük esnaf ve sanatkârımız çok ciddi manada ekonomik sıkıntı çekiyor. İnşallah önümüzdeki dönemde bu sıkıntıları minimize indirip en güzel şekilde hayatlarını idame ettirmelerini sağlayacağız. Tabii ki enflasyon çok ciddi manada geçtiğimiz 4 yılda esnaf ve sanatkârımızı etkiledi. İnşallah enflasyon düşmeye başladı. Enflasyon düştüğü noktada da esnafımız ciddi manada para kazanmaya başlayacak” dedi.

Tekstil sektöründeki duruma da değinen Ali Safa Şen, yaşanan sıkıntının yalnızca Türkiye ile sınırlı olmadığını söyledi. Türkiye'deki bazı tekstil fabrikalarının yurt dışına yönelmeye başladığını belirten Ali Safa Şen, “Bildiğiniz gibi tekstilde artık çok ciddi manada kriz yaşanıyor. Dünyada kriz yaşanıyor tekstilde. Ülkemizdeki tekstilde bildiğiniz gibi fabrikalar yurt dışına gitmeye başladılar. Girdileri çok ciddi manada arttı. Maliyet fiyatları yükseldi. İç piyasaya ve dünya arzında sıkıntı yaşamaya başladılar. En büyük sıkıntısı maliyetlerin yüksek olması, genel giderlerinin çok yüksek olması. Bununla ilgili de hükümetimize, Ticaret Bakanlığımıza sıkıntılarımızı iletiyoruz ve süspanse edilmesi için gerekli girişimlerde bulunuyoruz” diye konuştu.

Ali Safa Şen, ekonomik sıkıntı yaşayan oda üyelerinin krediye ulaşma sürecine ilişkin de bilgi verdi. Eskişehir’de 4 Esnaf Kredi Kefalet Kooperatifi bulunduğunu belirten Ali Safa Şen, üyelerin bu kooperatifler aracılığıyla kredi kullanabildiğini söyledi. Ancak kredi başvurularında Sosyal Güvenlik Kurumu ve vergi borçlarının önemli bir şart olduğunu kaydetti.

Ali Safa Şen, “Üyelerimiz sıkıntıya düştüklerinde Esnaf Kredi Kefalet Kooperatifleri aracılığıyla, ki şehrimizde 4 tane Esnaf Kredi Kefalet Kooperatifi var, bunların aracılığıyla kredilerine rahatlıkla ulaşabiliyorlar ama krediye başvuran üyelerimizin Sosyal Güvenlik Kurumu'na ve maliyeye borçlarının olmaması gerekiyor veya en azından bunları taksitlendirmeleri gerekiyor. Bunları yerine getirdikleri müddetçe de krediye ulaşabiliyorlar” dedi.

Esnafın kamuya olan borçları konusunda yeni bir düzenleme beklentilerinin bulunduğunu belirten Ali Safa Şen, mevcut şartların esnetilmesini ve borçlar için yeniden yapılandırma imkânı sağlanmasını istediklerini aktardı.

Ali Safa Şen, “Bu konuda da girişimlerimiz var. Maliye ve Sosyal Güvenlik Kurumu'na olan borçlarda bir esneklik istiyoruz. Tabii yeniden yapılandırma da istiyoruz. Bu her zaman gündemimizde var” ifadelerini kullandı.

Türksat’ın açıklamasında, TKGS bulunan televizyon veya uydu alıcılarında kanal listesinin otomatik olarak güncelleneceği belirtildi. Bu sistemi kullanan izleyicilerin herhangi bir işlem yapmasına gerek olmadığı bildirildi.

TKGS bulunmayan cihazlarda ise yayınların kaybolması durumunda televizyon veya uydu alıcısının ayarlar bölümünden “Otomatik Kanal Arama” ya da “Şebeke/Ağ Taraması” yapılması gerekiyor. Bu işlemle kanalların yeniden bulunması mümkün olacak.

Otomatik taramaya rağmen yayınların gelmemesi halinde manuel tarama yapılabilecek. Türksat tarafından paylaşılan bilgilere göre bu işlem için iki ayrı frekans kullanılabilecek.

İlk frekans 12380 MHz olarak açıklandı. Bu frekansta “Dikey (V)” seçeneğinin kullanılması, sembol değerinin 27500 ve FEC değerinin 3/4 olarak ayarlanması gerekiyor.

İkinci seçenek ise 12423 MHz frekansı oldu. Bu frekansta “Yatay (H)” seçeneği kullanılacak. Sembol değeri 30000, FEC değeri ise 3/4 olarak girilecek.

Türksat’ın yayımladığı güncelleme rehberinde özellikle çanak anten ayarına dikkat çekildi. Frekans değişikliği nedeniyle antenin mevcut yönünün değiştirilmemesi gerektiği belirtildi. TKGS bulunan cihazlarda süreç otomatik ilerlerken, yayın alamayan diğer cihazlarda kanal veya ağ taraması yapılabilecek.

Seyitgazi’nin sahip olduğu manevi mirasa dikkat çeken Uğur Tepe, “Seyitgazi, inanç turizmi açısından da önemli bir merkez. Burada Seyyid Sultan Şücaaddin Veli Külliyesi, Seyyid Battal Gazi Külliyesi ve Türbesi, Üryan Baba Türbesi, Himmet Baba Türbesi ve Melik Gazi Türbesi gibi manevi miraslarımıza ait türbeler var. Turizm açısından da yolun iyileştirilmesi büyük önem taşıyor” dedi.

İlçenin farklı noktalarında bulunan bu yapıların ziyaretçiler açısından önemli olduğunu belirten Uğur Tepe, turizmin gelişmesinde ulaşım imkânlarının da etkili olduğunu dile getirdi. Uğur Tepe, özellikle yol şartlarının iyileştirilmesinin ilçedeki tarihi ve manevi noktaların ziyaret edilmesine katkı sağlayacağını belirtti.

Seyyid Battal Gazi Külliyesi’nin mevcut durumuna da değinen Uğur Tepe, yapının Kütahya Vakıflar Bölge Müdürlüğü’ne bağlı olduğunu söyledi. Belediyenin geçmiş yıllarda külliyenin bakım ve güvenlik çalışmalarını üstlendiğini aktaran Uğur Tepe, 2020 yılında sorumluluğun yeniden Vakıflar Bölge Müdürlüğü’ne geçtiğini ifade etti.

Külliyede gerçekleştirilen restorasyon çalışmalarına ilişkin değerlendirmede bulunan Uğur Tepe, “Seyit Battal Gazi Külliyesi, Kütahya Vakıflar Bölge Müdürlüğü’ne bağlı. Önceden belediye olarak bakım ve güvenliği biz sağlıyorduk. Ancak 2020 yılında burası tekrar Vakıflar Bölge Müdürlüğü’ne geçti. Restorasyon çalışmaları yapıldı ama aslına uygun olup olmadığı konusunda bazı çekincelerim var” ifadelerini kullandı.

Seyitgazi’de turizm konusunda yaşanan temel sorunlardan birinin tanıtım olduğunu söyleyen Uğur Tepe, ilçenin daha geniş kitlelere ulaştırılması için farklı çalışmalar yapılabileceğini belirtti. Televizyon yapımları ile dizi ve film projelerinin bu konuda kullanılabileceğini ifade eden Uğur Tepe, daha kapsamlı organizasyonların Seyitgazi’nin bilinirliğini artırabileceğini söyledi.

Uğur Tepe, “Asıl sorun, tanıtım eksikliği. Turizm açısından daha fazla reklam yapılması gerekiyor. Önceden TRT’nin burada bazı çekimleri olmuştu ama çok kısa sürdü. Diziler, filmler veya büyük tanıtım organizasyonları ile buranın daha fazla tanıtılması mümkün olabilir” dedi.

Spor tutkunlarını bir araya getirecek organizasyon, 22-23 Ağustos tarihlerinde Vecihi Hürkuş Açık Hava Müzesi'nde yapılacak.

İki gün sürecek GYMFEST 2026 kapsamında yarışmacılar farklı parkurlarda mücadele edecek. Organizasyon her iki gün de saat 10.00 ile 22.00 arasında devam edecek. Spor festivaline katılım ise ücretsiz olacak.

Etkinlik için yarışmacı kayıtlarının başladığı açıklandı. Organizasyonda sporcuların dayanıklılık, hız ve gücünü aynı yarış içinde ortaya koyacağı Hybrid Race Simulation formatı uygulanacak. Hazırlanan parkurda koşunun yanı sıra farklı fiziksel mücadelelerin de yer alması planlanıyor.

GYMFEST 2026'da dereceye giren yarışmacılar için de çeşitli ödüller hazırlandı. Yarışmayı ilk üç sırada tamamlayan sporculara dolar bazlı ödül verilecek. Ayrıca ilk üçe giren yarışmacılar madalya kazanacak.

Organizasyona katılan tüm yarışmacılara yarış kiti de verilecek. Yarışmacı kayıtlarında kontenjanın sınırlı olduğu belirtildi.

Eskişehir'de 22 Ağustos Cumartesi günü başlayacak GYMFEST 2026, 23 Ağustos Pazar günü de devam edecek. Vecihi Hürkuş Açık Hava Müzesi'nin ev sahipliği yapacağı organizasyon, iki gün boyunca saat 10.00 ile 22.00 arasında ziyaretçilere açık olacak.

Eskişehir'in deprem tehdidi altında olduğunu belirten Çağlar Ölce, “Eskişehir’in deprem tehdidi altında olduğu tartışmasız bir gerçek. Bu gerçeğe rağmen hâlâ bazı yetkililerin kılını kıpırdatmaması, affedilemez bir ihmaldir. Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi binasının depreme dayanıksız olduğunu bilmeyen yok” dedi.

Hastane binasının geçmişine değinen Çağlar Ölce, “1976 yılında temeli atılmış, 15 yılda tamamlanmış bir bina. O tarihten bugüne üç farklı deprem yönetmeliği değişti, her biri ciddi yenilikler getirdi. Ama ne yazık ki bu bina hâlâ 1975 şartlarına göre ayakta duruyor” ifadelerini kullandı.

Üniversite yetkililerinin resmi olarak Kasım 2023'te güçlendirme yapılacağını açıkladığını hatırlatan Çağlar Ölce, “Üzerinden neredeyse 3 yıl geçti, hâlâ tek bir çivi çakılmadı. Bu nasıl bir yönetim anlayışıdır? Bu hastane sadece Eskişehir değil çevre illerden gelen vatandaşlara da hizmet vermektedir. Yaklaşık 1 buçuk milyon insana hizmet veren bir hastanenin güvenliğini nasıl sağlayacaksınız?” diye konuştu.

Yeni hastane binasının yapılmasının uzun sürebileceğini söyleyen Çağlar Ölce, mevcut binanın kullanılmaya devam edilmesi halinde güçlendirme yapılmasının zorunlu olduğunu savundu. Çağlar Ölce, hastanede her gün yaklaşık 3-4 bin hasta, refakatçi ve personelin bulunduğunu belirtti.

Çağlar Ölce, daha önce hastanenin depreme dayanıklılığı konusunda açıklamalar yaptığını söylediği Nebi Hatipoğlu'na da seslendi. Çağlar Ölce, “İYİ Parti’deyken bu binanın depreme dayanıksızlığı konusunda demeçler veren Nebi Hatipoğlu, AK Parti’ye geçtikten sonra bu konuda ne yaptı? Sessiz kalmak da, felaketi beklemek de suça ortak olmaktır” dedi.

Depremin zamanının bilinemeyeceğini belirten Çağlar Ölce, mevcut binanın durumuna ilişkin endişelerini yineledi. Çağlar Ölce, “Bu riski bile bile devam ettirmek, yalnızca ihmalkârlık değil, doğrudan halkın canına kastetmektir. Biz Anahtar Parti olarak halkımızın güvenliği için elimizi her konuda olduğu gibi bu konuda da taşın altına koymaya hazırız” ifadelerini kullandı.

Final öncesinde gözler Audrey Werro ile olimpiyat şampiyonu Britanyalı Keely Hodgkinson'ın üzerindeydi. Ev sahibi tribünlerin büyük desteğini alan Keely Hodgkinson, son iki Avrupa şampiyonasının da galibi olarak yarışa çıktı. Ancak finalde yarışın kontrolünü alan isim Audrey Werro oldu.

Audrey Werro, yarışın başından itibaren önde kalmayı tercih etti. Temponun düşmesine izin vermeyen İsviçreli atlet, rakiplerinin yarışı yönlendirmesini beklemek yerine kendi hızını belirledi. Keely Hodgkinson ise Audrey Werro'yu yakından takip ederek son bölüme kadar altın madalya mücadelesini sürdürdü.

Son viraja gelindiğinde Audrey Werro liderliğini koruyordu. Keely Hodgkinson'ın aradaki farkı kapatma çabasına karşılık veren Audrey Werro, son düzlükte de hızını sürdürdü. İsviçreli atlet, bitiş çizgisine kadar ilk sıradaki yerini bırakmadı ve 1:54.81'lik derecesiyle Avrupa şampiyonluğuna ulaştı.

Audrey Werro'nun Birmingham'daki derecesi aynı zamanda şampiyona tarihinin en hızlı kadınlar 800 metre yarışı oldu. Daha önceki rekor, 1982 yılında Atina'da düzenlenen Avrupa Şampiyonası'nda Olga Mineyeva tarafından kırılmıştı. Olga Mineyeva'nın 1:55.41'lik derecesi 44 yıl boyunca geçilemedi.

Audrey Werro, Birmingham'da 1:54.81 koşarak eski rekoru 0.60 saniye geliştirdi. Böylece kadınlar 800 metrede Avrupa Şampiyonası'nın en eski rekorlarından biri de değişmiş oldu.

Mevcut Sümer Parkı’nın devamında, Porsuk kıyısı bisiklet yolu üzerinde bulunan park, bisiklet kullananların ihtiyaçları dikkate alınarak tasarlandı. Bisikletle bölgeye gelen vatandaşların mola verebilmesine ve bisikletleriyle birlikte zaman geçirebilmesine imkan sağlayan alanda farklı kullanım bölümleri bulunuyor.

Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce, parkın hayata geçirilmesinin ardından yaptığı açıklamada bisikletli ulaşımın kent için önemine dikkat çekmişti. Parkın adının Eskişehir’in geçmişinden geldiğini belirten Ayşe Ünlüce, “Biz çocukken büyüklerimiz bisiklet değil, velespit derdi genelde. O nedenle bisikleti tekrar şehir gündemine getirmek de, biraz şehrin hafızasına saygı duruşu olması için parkımızın adını da velespit koyduk. Eskişehir gerçekten, geçmişinde bisikleti ulaşımda çok etkin kullanmış bir şehir. Sonra sanayileşmeyle, hızlı kentleşmeyle, biraz unutulmuş” dedi.

Bisiklet yollarının artırılması için yürütülen çalışmalara da değinen Ayşe Ünlüce, “Bu dönemde özellikle, şehirlerin bu kadar kontrolsüzce büyüdüğü, hava kirliliğinin arttığı dönemde, sürdürülebilir ulaşım araçlarına daha fazla ihtiyacımız var. O nedenle şehrimizde toplamda 56 kilometre olan bisiklet yollarına, biz bu dönemde 72 kilometre daha eklemeyi kendimize görev kabul ettik. Üç etap halinde yapacağız” ifadelerini kullandı.

Bisiklet kullanımını yalnızca spor veya hobi olarak görmediklerini kaydeden Ayşe Ünlüce, “Ben ısrarla söylüyorum, şehrimizde bisikleti yaygınlaştırma konusunda güçlü bir irademiz var. Ama bunu sadece nostalji olsun, hobi, spor olsun diye değil, aynı zamanda ulaşımın temel direklerinden birisi olsun diye de yapıyoruz. O nedenle kararlı bir şekilde devam edeceğiz” diye konuştu.

Ayşe Ünlüce, “Bisiklet dostlarıyla beraber, umuyorum ki şehrimizde bisiklet dostlarının sayısı, bisiklet kullananlarının sayısı her geçen gün artsın. Arkamıza rüzgârı alıp, Eskişehir'in aydınlık geleceğine doğru hep beraber pedallayalım. Velespit Parkı, yalnızca bir dinlenme alanı değil; bisiklet kültürünü güçlendirecek ve bu yaşam tarzını destekleyecek önemli bir sosyal alan” dedi.

Velespit Parkı’nda bisiklet kullanıcılarının dinlenebileceği kafeteryanın yanı sıra açık alanda oturma birimleri bulunuyor. Bisikletlerde yaşanabilecek küçük sorunlar için bisiklet tamir istasyonu da parkın kullanım alanları arasında yer alıyor.

Yaklaşık 80 bisiklet kapasiteli park alanına sahip Velespit Parkı’nda bisiklet bank üniteleri ve serbest oturma grupları da bulunuyor. Bisikletinden inmeden mola vermek isteyenler için ise üzerinde masa bulunan özel bisiklet bankları kullanılıyor.

Temmuz 2025’te kapılarını açan 3 bin metrekarelik Velespit Parkı, Sümer Parkı ile Porsuk kıyısındaki bisiklet yolunun devamında bisikletlilerin uğrak noktalarından biri olarak kullanılıyor.

2006 doğumlu Arda Baran Çubuk, 2018 yılından bu yana Eskişehirspor’un altyapı takımlarında forma giyiyordu. Futbol eğitimini siyah-kırmızılı kulübün altyapısında sürdüren Arda Baran Çubuk, Eskişehirspor’da geçirdiği yılların kendisi için yalnızca futboldan ibaret olmadığını belirtti.

Arda Baran Çubuk, veda mesajında Eskişehirspor formasını uzun yıllar taşıdığını belirterek, “Bugün tam 14 yıldır büyük bir gururla formasını taşıdığım Eskişehirspor’a veda etme zamanı” ifadelerini kullandı.

Kulüpte çocukluk yıllarını geçirdiğini anlatan Arda Baran Çubuk, Eskişehirspor’un hayatındaki yerine de değindi. Arda Baran Çubuk, “Bu kulüpte sadece futbol oynamadım, çocukluğumu yaşadım, büyüdüm, hayallerimin peşinden koştum” dedi.

Altyapıda geçirdiği yıllarda edindiği tecrübelerin kendisinde önemli bir yer tuttuğunu belirten Arda Baran Çubuk, siyah-kırmızılı kulüpte öğrendiklerini bundan sonraki hayatında da taşıyacağını ifade etti.

Arda Baran Çubuk, “Kazandığım her tecrübe, attığım her adımda Eskişehirspor’un bana kattığı değerleri taşıdım” sözleriyle kulüpte geçirdiği dönemi anlattı.

Eskişehirspor ile olan yolculuğunda bir dönemi kapattığını belirten genç futbolcu, kulübe olan bağının devam edeceğini söyledi. Arda Baran Çubuk, veda mesajının son bölümünde, “Bugün bir sayfayı kapatıyorum ama Eskişehirspor’un kalbimdeki yeri sonsuza kadar aynı kalacak” ifadelerine yer verdi.

Arda Baran Çubuk, paylaşımını “Hoşça kal büyük Eskişehirspor” sözleriyle tamamladı.

Yeni kayıt işlemleri belirlenen tarihler arasında hafta içi 10.00-12.00 ve 13.30-16.00 saatlerinde yapılacak. Öğrenci ve velilerin kayıt öncesinde istenen belgeleri hazırlayarak okula başvurması gerekiyor.

Kayıt sırasında öğrencilerden bir adet güncel vesikalık fotoğraf istenecek. Ayrıca e-Devlet üzerinden alınacak vukuatlı nüfus kayıt örneği, ikametgâh ve müstehaklık belgesinin de hazırlanması gerekiyor. Okul kayıt formu ise okulda doldurulacak ve formda veli ile öğrencinin imzası bulunacak.

Sağlık raporu konusunda öğrencinin eğitim göreceği programa göre farklı uygulamalar bulunuyor. ATP programı için sağlık raporunun kayıt sırasında getirilmesi gerekiyor. AMP programında ise alan seçimi öncesinde rapor isteniyor. Öğrencilerin, Ortaöğretim Kurumları Yönetmeliği'nin 21'inci maddesinin üçüncü fıkrası gereğince “Sağlık durumu ilgili mesleğin öğrenimine elverişlidir” ibareli sağlık veya sağlık kurulu raporu getirmesi gerekiyor.

Eskişehir'in uzun yıllardır mesleki eğitim veren kurumları arasında bulunan Atatürk Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesinin geçmişi 1942 yılına kadar uzanıyor. Okul, 1942-1943 eğitim öğretim yılında Yasin Çakır'a ait bir binada tesviyecilik, demircilik ve marangozluk bölümleriyle eğitim hayatına başladı. Eğitim faaliyetleri 28 Ekim 1944 tarihinden itibaren okulun bugün bulunduğu yerde devam etti.

Köklü eğitim kurumunda günümüzde 2 bin 305 öğrenci eğitim görüyor. Okulda 185 öğretmen görev yaparken eğitim faaliyetleri 58 derslikte sürdürülüyor. Mesleki eğitim için 19 mesleki uygulama laboratuvarı bulunuyor.

Okulun fiziki imkânları arasında 2 spor salonu ve 3 kütüphane de yer alıyor. Kütüphanelerde toplam 3 bin kitap bulunuyor. Mesleki eğitim için kullanılan uygulama laboratuvarları da öğrencilerin eğitim gördükleri alanlarda çalışmalarını gerçekleştirmelerine imkân sağlıyor.

2026-2027 eğitim öğretim yılında 9. sınıfa başlayacak öğrenciler için kayıt süreci 17 Ağustos Pazartesi günü başlayacak ve 31 Ağustos Pazartesi günü sona erecek. Kayıt işlemlerinde öğrencinin anne, baba veya yasal temsilcisinin bulunması zorunlu olacak.

Uzmanlara göre herkes için uygun tek bir yastık çeşidinden söz etmek mümkün değil. Yastığın yüksekliği ve sertliği kişinin uyuduğu pozisyona göre değişebiliyor. Temel nokta ise uyku sırasında baş ve boynun vücutla mümkün olduğunca doğal bir hizada kalması. Yastığın başı fazla yukarı kaldırması veya aşağıda bırakması, boynun saatler boyunca uygun olmayan bir konumda kalmasına yol açabiliyor.

Harvard Health Publishing'de yer alan uzman değerlendirmelerine göre çok yüksek veya sert bir yastık, boynun gece boyunca öne doğru bükülmesine neden olabiliyor. Bu durum sabah saatlerinde ağrı ve sertlik şeklinde kendisini gösterebiliyor. Çok yumuşak ve yeterli desteği sağlamayan bir yastık da özellikle yan yatan kişilerde baş ve boynun uygun konumda kalmasını zorlaştırabiliyor.

Uyuma şekli, yastık seçerken dikkat edilmesi gereken başlıca noktalar arasında yer alıyor. Yan yatan bir kişinin omuz ile başı arasındaki boşluğu destekleyecek bir yastığa ihtiyacı bulunurken, sırt üstü yatanlarda boynun doğal duruşunu koruyan daha farklı bir yükseklik gerekebiliyor. Mayo Clinic de uyku sırasında baş ve boynun gövdeyle aynı hizada tutulmasını öneriyor.

Yüzüstü uyumak ise boyun açısından daha fazla yük oluşturabiliyor. Bu pozisyonda başın uzun süre bir tarafa çevrilmesi gerekiyor. Harvard Health uzmanları sırt üstü veya yan yatmanın boyun üzerindeki yükü azaltabileceğini, yüzüstü yatışın ise boynu zorlayabileceğini belirtiyor.

Yanlış yastığın etkileri yalnızca boyun ağrısıyla sınırlı kalmayabiliyor. Cleveland Clinic Uyku Uzmanı Dr. Brian Chen, başın yeterince desteklenmemesi halinde boyun ve omuz kaslarında gerginlik oluşabileceğini, bunun sabah baş ağrısına kadar uzanabileceğini belirtiyor. Rahatsız bir uyku pozisyonu gece uykusunun sık sık bölünmesine de yol açabiliyor.

Uzmanlar ayrıca eskiyen yastıkların da gözden geçirilmesi gerektiğine dikkat çekiyor. Zaman içinde şeklini kaybeden ve baş ile boynu eskisi gibi desteklemeyen yastıklar uyku konforunu azaltabiliyor. Johns Hopkins Medicine Uyku Nöroloğu Dr. Rachel Salas, eski yatak ve yastıkların değiştirilmesini, boyun veya omuz ağrısı yaşayanların ise boynu destekleyen bir yastığı değerlendirmesini öneriyor.

Yastık seçiminde yalnızca üzerinde yazan “sert”, “yumuşak” veya “ortopedik” gibi ifadeler yeterli olmuyor. Kişinin nasıl uyuduğu, yastığın başı ne kadar yükselttiği ve boynu hangi konumda tuttuğu daha belirleyici oluyor. Özellikle sabahları tekrarlayan boyun ve omuz sertliği yaşayanlarda uyku pozisyonu ile kullanılan yastığın birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.

Eskişehir’de motor tamiri yapan esnaf, bu yaz dükkânlarına daha önce hiç olmadığı kadar conta sorunu yaşayan araç geldiğini belirtti. Ustalar, yüksek sıcaklıkların mevcut sorunları daha hızlı ortaya çıkardığını, özellikle soğutma sistemi ve fanla ilgili sorunların fark edilmemesi durumunda masrafın büyüdüğünü anlattı.

Araç tamiri yapan ustalar, “Genelde hararet sorunumuz var. Sıcaktan dolayı fanlar devreye girmiyor. Müşteriler fark etmiyor, devam ediyor. Conta yakıyor. Mesela çok sıcak olduğunda patlayabiliyor. Su kaybından, en ufak bir havadan dolayı conta yakıyor. Şu an dükkânda 6’ya yakın araçta conta yanığı sorunu var. Mesela ikisi o yüzden revizyona girecek” dedi.

Hararet yapan aracın kullanılmaya devam edilmesinin daha büyük sorunlara yol açabildiğini belirten ustalar, motorun farklı bölümlerinde de hasar oluşabildiğini söyledi. Ustalar, “Fanını çalıştırmaya çalışıyoruz ama bu çözüm olmuyor. Bazen blok çatlak çıkabiliyor, kapak çatlak çıkabiliyor. Yani büyük sorunlarla karşılaşıyoruz” ifadelerini kullandı.

Sürücünün araçtaki değişiklikleri ve uyarıları fark ettiği anda yoluna devam etmemesi gerektiğini belirten ustalar, “En ufak sulanması, yağlanması, yandığında müşterinin stop etmesi gerekiyor bu durumda. Hani ‘Az daha gideyim, az daha ilerleyeyim, eve kadar gideyim, sanayiye kadar gideyim’ bunlar olmuyor. Çekiciyle en yakın noktaya getirmesi gerekiyor. Maliyeti çok yüksek olduğu için kurtarmaya çalışıyoruz” diye konuştu.

Ustaların verdiği bilgiye göre sıcak havalarda yalnızca conta ve hararet sorunları görülmüyor. Enjektör, klima ve kayışla ilgili arızalar da araç sahiplerinin karşısına çıkabiliyor. Daha önce kendisini fazla belli etmeyen bazı sorunların sıcaklıkların yükselmesiyle ortaya çıktığı belirtiliyor.

Araç tamiri yapan ustalar, “Bu sene artan hava sıcaklıkları nedeniyle conta yanıklarında artış var. Enjektör sorunlarıyla karşılaşıyoruz. Sıcaklıklardan dolayı arabalar kronik arızalar çıkartıyor. Klimalar patlıyor, kayış kopartıyor, motorlar sıcaklıklardan dolayı çalışmıyor. Sıcak bayağı etkiledi bizi” dedi.

Dükkânda bulunan bir aracı örnek gösteren ustalar, “Mesela bu aracımız tekleme sorunuyla geldi. Enjektör sorunu var. Enjektörü söküp sonradan oluşabilecek arızaları tespit ettik. Bunlar da hep ekstra masraf çıkmasına neden oluyor” ifadelerini kullandı.

Eskişehir’de motor ustalarının dükkânlarına gelen araçlar arasında hararet ve conta sorunu yaşayanların sayısındaki artış dikkat çekiyor. Ustaların verdiği bilgiye göre aracın hararet yapmasına rağmen birkaç kilometre daha kullanılması, başlangıçta daha sınırlı olan sorunu motorun farklı parçalarına taşıyabiliyor. Bu durumda araç çekiciyle servise getirilmek yerine kullanılmaya devam edildiğinde tamir için gereken işlem ve ortaya çıkan masraf da büyüyebiliyor.

Eskişehir’de araçlarını belirlenen otoparklara bıraktıktan sonra şehir merkezine tramvay veya otobüsle devam eden vatandaşlardan otopark ücreti alınmıyor. Uygulamayla özel araçların merkezde oluşturduğu trafik yükünün azaltılması amaçlanıyor.

Ayşe Ünlüce, uygulamayla ilgili yaptığı açıklamada, “Şehir merkezindeki trafik yükünü azaltmak ve vatandaşlarımızın ulaşımını kolaylaştırmak için ‘Park Et Devam Et’ diyoruz” ifadelerini kullandı.

Sistemin nasıl çalıştığına ilişkin bilgi veren Ayşe Ünlüce, “Uygulama kapsamında aracını belirlenen otoparklarımıza bırakıp merkeze tramvay veya otobüsle devam eden vatandaşlarımız otopark ücreti ödemiyor” dedi.

“Park Et Devam Et” uygulaması şu anda Otogar açık otoparkı, Adliye yanı katlı otoparkı ve Porsuk Spor Salonu yanındaki açık otoparkta uygulanıyor. Araçlarını bu noktalara bırakan vatandaşlar, yolculuklarının devamında toplu taşıma araçlarını kullanarak şehir merkezine ulaşabiliyor.

Ayşe Ünlüce, mevcut üç noktaya yeni alanların ekleneceğini de açıkladı. Uygulamanın Uluönder Mahallesi ile Yenibağlar Mahallesi’nde bulunan Vecihi Hürkuş Havacılık ve Teknoloji Parkı yanında da başlatılması planlanıyor.

Yeni noktaların kısa süre içerisinde sisteme dahil edileceğini belirten Ayşe Ünlüce, “Otogar açık otopark, Adliye yanı katlı otopark ve Porsuk Spor Salonu yanındaki açık otoparkta hizmet veren bu çevreci, ekonomik model, çok yakında Uluönder ile Yenibağlar Mahallesi Vecihi Hürkuş Havacılık ve Teknoloji Parkı yanında da vatandaşlarımızla buluşacak” ifadelerini kullandı.

Böylece halen üç noktada hizmet veren “Park Et Devam Et” uygulamasına iki yeni bölge daha eklenecek. Uluönder ve Yenibağlar’daki alanların sisteme dahil edilmesiyle uygulamanın Eskişehir’de hizmet verdiği noktaların sayısı artacak.