"Öncelikle 2027 yılı yatırım programı yapmak gerçekten kolay bir iş değil. Bir taraftan işte ekonomi altında hakikaten hepimiz eziliyoruz. Özellikle büyükşehir belediyeleri toplu taşıma giderleri hepsi sizlere söylediğim, bahsettiğim bir konu gerçekten gün geçtikçe artıyor. Biraz da enflasyonik etkiler de yatırım programı yapmayı, önümüzdeki seneyi öngörebilmeyi zorlaştırıyor. Kasım ayında bütçemiz gelecek. Bütçemiz öncesinde biz yatırım programında neler yer alması gerekir derken tabii bir taraftan önümüzdeki senenin bütçesini de aşağı yukarı belirlemiş oluyoruz.

Bu bütçeyle özellikle ESKİ ile beraber de birleşince ciddi bir bütçe yöneteceğiz ama burada yatırıma gerçekten %25 oranında pay ayırabilmek kolay bir şey değil. Zaten biliyorsunuz %30'a yakını çalışanların, personelin maaşları, SGK, vergileri, fazla çalışmaları bunlara gidiyor. Bir de belediyelerin işte normal rutin giderleri var toplu taşıma gibi. Bunların hepsini çıkardıktan sonra toplu taşıma belediyeden ne kadar süvante ediliyor hep bahsediyorum sizlere. Bunlardan sonra geriye kalanı gördüğünüz gibi tamamen yatırıma ayrılmış durumda aslında. Yani nefes almadan ölmeyecek kadar, yaşayacak kadar bir gider ayırdıktan sonra geriye kalanı hepsi yatırıma ayrılmış durumda.

Biraz önce Ahmet Bey'in söylediği özellikle tramvay bakımı, tramvayların temizliği, durakların bakımsızlığı ile ilgili bir kere buradaki eleştirilere katılmadığımı söylemeliyim. Bizim tramvay sistemimiz pek çok şehre ilham olan, gelip incelenen, beğenilen ve benzerleri yapılmaya çalışılan, yıllardır beğenip yapmaya çalışan ama bir türlü hayata geçirilemeyen bir sistem. Bence öğünmeliyiz tramvay sistemimizle. Şehrin içinde kuğu gibi gezinen güzel tramvaylarımızla, rengiyle, kullanan vatmanlarıyla, toplu taşıma gücüyle, neredeyse otobüsün 2 katı kadar yolcu taşıyoruz, gücüyle ve tercih edilmesiyle. Çünkü hemen hemen benzer hatlarda otobüslerimiz de var, minibüsler de var ama en çok tramvay tercih ediliyor. Tercih edilmesiyle de biz gurur duyuyoruz. Bakımları yapılıyor, tertemiz tramvaylarımız. Duraklarımız bakımlı. Elbette ki zaman zaman yıpranıyor, bakıma ihtiyacı olan hale geliyor. O zaman da arkadaşlarımız rutin bakımlarını yapıyorlar.

Cadde üstü otoparkla ilgili bilmiyorum Ahmet Bey ne demek istedi ama biz cadde üstü otoparkı bırakıyoruz zaten biliyorsunuz. Çok kalmadı. Zaten onu bırakıyoruz ama açık otoparklara çok hız verdik. 2 tane otoparkımızla ilgili, kapalı otoparkımızla ilgili de projelerimiz devam ediyor. Onları da önümüzdeki sene programa almak istedik ama tabii şehrin öncelikleri var. Bunu değerlendiriyoruz.

Bir de şununla ilgili kentsel dönüşümde yetersiz kalındığı, altyapı aksaklıklarının bakımı ile ilgili birtakım eleştiriler geldi. Bir kere sormak istiyorum, kentsel dönüşüm görevi kimin? Başa dönmek için sormuyorum. Ben bakın farklı bir şeyi soruyorum. Yani kim olarak görüyorsunuz? Gerçekten merak ettiğim için soruyorum. Yani bu yerel yönetimlerin, merkezi yönetimin birlikte yapacağı bir iş mi yoksa yerel yönetimlerin, işte ilçe belediyelerimiz var, burada büyükşehir belediyemiz var, YİKOB var, valilik var, bakanlıklar var. Kimin görevi olarak görüyorsunuz? Müşterek görüyorsanız zaten biz anlaşıyoruz bu konuda. Sıkıntımız yok. Yani o yüzden "kentsel dönüşümde hiçbir şey yapmadınız" deyip böyle bir eleştiriyi yapmayı ben kolaycılık olarak görüyorum.

Her zaman söylüyorum kentsel dönüşüm konusunda. Ne ayıp Zeynep Hanım? Ne ayıp? Hayır, kentsel dönüşümde yetersiz dediğiniz için ben bunu açıklıyorum şu anda. Ayıp demeniz bir kere çok ayıp. Yani burada ben ne gibi bir ayıp işledim? Zeynep Başkanım, ayıp demeniz ayıp. Yani ben burada ne gibi bir ayıp işlemiş olabilirim? Siz kentsel dönüşüm yetersiz dediniz, ben de cevap veriyorum. Ben hiç ayıp demiyorum, günah demiyorum, hatalısınız demiyorum. Dinliyorum hepinizi, siz de rica ediyorum beni dinleyin.

Kentsel dönüşüm konusunda elbette yapılacak çok iş var. Şehrimiz riskli şehirlerden bir tanesi. Tekrara düşmemek için söylemeyeceğim ama burada hemfikirsek, eğer birlikte çalışma konusunda irademiz varsa hep beraber bu konuda bir şeyler yapalım gerçekten. Biz ama kentsel dönüşümü hazırlamak için dediğim gibi fay hattı, mikro bölgeleme, imar planlarının yapılması konusuyla ilgili pek çok ön hazırlığı bitirmiş durumdayız zaten. Şehrin o biraz daha dönüşme ihtiyacı olan mahalleleri, sokakları, daha önce de bahsettiğimiz hızlı tarama yöntemiyle yapılan yapı envanterinin çıktığı bölümlerle ilgili de buraların dönüşüm adaları hazırlandıktan sonra ne güzel belki beraber gideriz, deriz ki "yarısı sizden yarısı bizden" kampanyalarını başka şehirlerde pilot uygulananları burada da uygulayın diye. İnşallah o günler de bize nasip olur, gideriz bunu alır geliriz ve şehrimizde de uygularız.

Çünkü hep şunu söylüyorum. Kentsel dönüşümle ilgili ada bazındaki çözümleri arkadaşlarımız çok titizlikle hazırlıyorlar. Özellikle bizim merkezdeki mahallelerimiz problemli. Ama dediğim gibi bunun zaten altyapısını teşkil edecek fay hattıdır, mikro bölgelemedir, imar planlarının ön çalışmalarının yapılması gereken konuları hallettik. Bunlara da ciddi bir bütçe ayırdık. Bunları da hepsi sizlerle paylaştım zaten.

Ama biz bu dönüşüm planlarını yaparken ve yürütürken şunu hiç gözden uzak tutmayalım, gönülden de uzak tutmayalım. Bizim Öncelikle dönüşmesi gereken işte merkezi hani böyle zon gibi görürsek o 1. zon gibi diyebiliriz. Yani Köprübaşı'nın etrafındaki bir yuvarlak çember çizersek aramızda teknikte çok arkadaşımız var. Mutlaka konuyu bizlerden daha iyi bilirler ve izah ederler ama ben de kendi bildiğim ve biraz da hukuki boyutuyla anlatacak olursam biz artık alansal bazdaki kentsel dönüşümlerden biraz vazgeçmek durumunda kalıyoruz giderek.

Çünkü Bakanlığın alansal bazda ilan ettiği 2 bölge var. Bir Küçük Sanayi Bölgesi, bir de Gündoğdu Bölgesi. Bizim de anımsarsanız daha önce Büyükşehir Belediyesi olarak 8 mahalleyi kapsayan ve o merkezde şekillenen kentsel dönüşüm alanımız vardı. Davalar açıldı ve süreç ne yazık ki yürütülemez hale geldi. Bakanlıkların ilgili bölümlerinde de alansal bazda bu dönüşümleri yapmak, vatandaşla büyük uzlaşıları sağlayabilmek gerçekten kolay bir iş değil. O yüzden ada bazında imar çözümlerini sunarak ve gerisini de belki arsa sahipleriyle oradaki yatırımcılara bırakarak ilerlemek daha mantıklı gibi. Zaten şu ana kadar Tepebaşı, Odunpazarı belediyelerimizin özellikle imar sorunu yaşayan mahallelerimizde yaptığı çalışmalar da bunlardı.

Ve bittikçe de görüyorsunuz orada inşaatlar yükselmeye başlıyor. Yaparken ayrık nizama dikkat ediyorlar, deprem yönetmeliğine dikkat ediyorlar, oradaki ada bazında çekme mesafelerini ve mümkünse sokakları da biraz büyüterek oraya ticaret verilecekse bunun otoparklarını ve o mahalle yoğunluğunu, trafik yoğunluklarını da düşünerek bir planlama yapıyorlar. Eğer biz bu sorunlu yerlerle ilgili planları yapıp uygulamaya geçtiğimizde de benzer bir yöntemle çalışmak en mantıklısı gibi geliyor. İmar planlarını yapıp ada bazında konuları çözüp parsel bazında çünkü dönüşüm çok doğru bir dönüşüm olmadığını kabul etmemiz lazım.

Aslında şehrimizde çok hızlı bir parsel bazında dönüşüm var. Fakat ne yazık ki o da yani şeye uygun olmayan 2 binanın arasına düşünün dönüşüm yapılıyor. Ve zaten çürük olan, sağlam olmayan binaların arasında bir dönüşüm yapılmaya çalışılıyor. Bunun da sağlıklı olduğunu söyleyemeyiz. O yüzden biz ada bazında çekme mesafelerini ayarlayarak ve ayrık nizam şekilde planlayarak bu yolda ilerlememiz lazım. İlerlerken de bunlar bittikten sonra dediğim gibi halkımızı da rahatlatacak. Çünkü zannediliyor ki merkez mahallelerde olunca bu işler kolay dönüşür gibi. Halbuki merkez mahallelerimizde yaşayan vatandaşlarımızın, hemşerilerimizin az çok maddi durumu belli. Dönüşümle ilgili de çünkü vatandaşa da bir maliyet çıkacak. Eğer biz de bu aşamada, yani bunlar bittikten sonra dönüşüm aşamaları başladığında hemşerilerimizi rahatlatacak birtakım destekler sunabilirsek Bakanlıkla beraber dönüşüm hızla yapılır bu konuda.

Bir diğeri de 2026'ya ilişkin "Çok söz verdiniz, tutmadınız." diye. Aslında biz her ayın 26'sında arka arkaya açılışlar yapıyoruz, temel atmalar yapıyoruz, hep sizlere de davet ediyoruz. Keşke görsek aramızda, gelseniz, o gururu, sevinci birlikte yaşasak. Bir eksiğimiz varsa da orada bize söyleseniz "Şu kısmı eksik." diye. Sizleri de aramızda görmekten mutluluk duyarız. Sözlerimizi yerine getiriyoruz. 2026'nın sonunda da zaten ocak ayında size mutlaka bunun hesabını vereceğiz.

"Kendinizi alkışlayanları dinlemeyin sadece." diye bir eleştiri geldi. Benim gerçekçiliğimden hiçbirinizin şüphesi olmasın. Hatta klasik karamsar yanım bile vardır. Öyle çok pozitif de bakmam ama ilişkiler anlamında, buradaki diyalog anlamında pozitif yanımı ve iyi niyetli yaklaşımımı "Her şeye pozitif bakıyorum." anlamında anlamayın. Yoksa projelere, bütçe yönetimine, şehrimizin yönetimine ilişkin birçok konuda titiz davranıyorum. Beni alkışlayanlara teşekkür ediyorum. Alkışlamayanların da eleştirilerine saygı duyuyorum.

Tramvay problemleriyle ilişkin yine gündeme geldi. Onlarla ilişkin cevap verdim. Bir de tramvay alımı ile ilgili Zeynep Başkanımız bir soru sormuştu. Şimdi bizim özellikle gördünüz, tramvay yapımı ile ilgili 1000 lira ayırdığımız bütçeler var. Bu biraz önce tramvay alımımıza ilişkin de söylendi ve tramvay hattı seferlerinin sıklığı ile ilgili bir eleştiri geldi. Şimdi bizim ilk aldığımız tramvaylar 20 yılını doldurdu, 20 yılın üzerinde. Ama çalışıyorlar fakat tabii biraz daha fazla arıza yapmaya başladılar. Sonradan aldığımız tramvaylar da neredeyse 10. yılını dolduracak. Dolayısıyla bizim hızlıca tekrar bir set daha tramvay almamız gerekiyor. Bunlar işte arızalar arttıkça ne yazık ki yeni tramvaylarımız da gelmedikçe sefer aralıkları uzamaya başlayacak. O nedenle biz bunun önlemini alarak tramvay ihalemizi hazırlıyoruz. Ekim ayı içinde de ihalemizi yapacağız. Tabii tramvay almak, tramvay hattı yapmak çok pahalı yatırımlar gerçekten. Ama bunu bir kere yaptıktan sonra da gördüğünüz gibi son derece ekonomik bir taşıma metodu. Keşke elektriğe bu kadar zam gelmeseydi, belki daha uyguna taşıyacaktık. Ama elektriğe bu kadar zam gelince tabii belki tramvay da o kadar uygun olmaktan çıktı ne yazık ki.

Bizim tramvay alımına ilişkin bir de şöyle bir öngörümüz de var. Bunun ileride sayısını da artırmak istiyoruz. Çünkü biliyorsunuz daha önce sizlerle de paylaşmıştım. Bizim 2 üniversitemize de tramvayımız gidiyor. Eskişehir Teknik Üniversitesine de gitmesini çok istiyoruz. Bununla ilgili hem güzergah çalışmalarımızı hem imar planıyla ilgili çalışmalarımızı tamamladık. Bu konuda Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ile sinyalizasyonla ilgili bazı bir şeyi var aramızda, görüşmeler devam ediyor. Onların hassasiyetlerini de çok iyi anlıyoruz ama biz de onların hassasiyetlerine uygun olacak şekilde oradaki uçak seferlerine herhangi bir zarar vermeyecek şekilde projemizi sunduk. Onlardan cevap bekliyoruz. O nedenle burada bütçeye alamadık. Çünkü bu sürecin, bu bürokratik sürecin ne zaman sonuçlanacağını bilmiyoruz. Ama bunu yapmak istediğimiz niyetimiz belli olsun diye de buradaki, yani tamamen çıkarmak istemedik. Çünkü olmayan bir şeyi sonra tekrar eklemek için biliyorsunuz tekrar meclise getirmek gerekiyor. O yüzden 1000 lira gibi bedellerle, burada genel bir cevap da vermiş olayım, "Hani bazı yatırımlara niye 1000 lira koydunuz?" konusuyla ilgili. Herhalde aklı başında hiç kimse bu ülkede 1000 liraya bir yatırım yapılamayacağını bilir. 1000 liraya ne alacağımız az çok ortada. Buraya koymamızın sebebi bazen bürokratik sebeplerle bu süreçler uzayabilir, bir sonraki seneye kalabilir. O nedenle bu şekilde koyuyoruz. Zaten ek bütçemiz, yedek bütçemiz var biliyorsunuz. Eğer herhangi bunların yapılması gibi bir durum olur ve bürokratik süreçler bizim lehimizde ilerlerse biz de buradan yedek bütçemizden alarak bunları yapma konusunda irademizi ortaya koyacağız.

Ama bürokratik engeller demişken hani çok sık sorulduğu için söyleyeyim, hem de meclisi bilgilendirmiş olayım. Bizim Kuşak Yol projemiz, mesela biliyorsunuz hemen seçimden sonra burada bir meclis kararı alarak süreci başlattık. 2,5 yıl oldu. Hala daha biz bürokratik yazışmaları bitiremedik. Ne yazık ki böyle. İnşallah bu sene bitirirsek önümüzdeki sene onu koyacağız. Ama süreç 2027'de de uzarsa bu yatırımın başlaması, kamulaştırmaların başlaması 2028'i bulacak. Bürokratik işlemlerin sonuçlanıp sonuçlanmama durumuna göre ama yapma irademizi de ortaya koymak için, çünkü belediye başkanları çok iyi bilir, yatırımlar onun evladı gibidir. Hani böyle üstüne titrer. Ona en iyi şekilde bakıp şehre en iyi şekilde ya da ilçemize ya da beldemize en iyi şekilde hizmet verecek yatırımı yapmak isteriz. Üzerine titreriz. O yüzden biz bunları çıkaramadık. Belki bu sene sonuçlanmayacak bürokratik yazışmaları ama gönlümüzde onları çıkarmaya el vermedi, koyduk. Umuyoruz ki süreç umduğumuz gibi gider. Bu süreçler olumlu ve hızlı sonuçlanırsa bunları da yapacağımızdan herkes emin olsun.

"Mali disiplinden uzak." demişsiniz. Ben buna kesinlikle katılmıyorum. Daha önce bütün hesabımız, kitabımız ortada. Ben disipline çok dikkat eden birisiyim. Yani bazı şeyleri suçlarken de lütfen biraz gerçekçi olun. Böyle sadece eleştirmek için de yapılmasın bu eleştiriler.

Bir de gençlerimizin göz ardı edildiğine bazı yatırımlarda gibi bir eleştiri oldu. Bir kere buna katılmıyorum. Yani bizim yaptığımız birçok proje zaten gençlerle ilgili. Bir de gençlerle ilgili projede illa binalar yapmak zorunda değilsiniz. Onları sosyal hayatın içine katmak, burs vermek, yurt sağlamak, onlara uygun fiyatlı yemek sağlayabilmek, onlar ile ilgili sosyal kütüphaneleri artırabilmek, onların geleceği gençlik merkezlerini artırabilmek, bunların hepsi gençliğe yatırımdır. Gençliğe yapılan yatırım zaten 4 duvarla sınırlanacak bir şey değil. Bu arada hem spor tesislerine hem kütüphanelere büyük yatırımlar yapıyoruz. Daha geçenlerde Halk Evi'nin geçmişten gelen aynı zamanda bir saygı duruşu gibi de olan Halk Evi'nin kütüphane şeklinde olacağını, gençlere hizmet vereceğini söylemiştik. Bu eleştiriye de katılmıyorum.

Ben teşekkür ediyorum ve yatırım programımızı, isterseniz sonra gündem dışı, oylayacağım çünkü. Evet bir oylayayım isterseniz. Ben bu yatırım programında emeği geçen tüm arkadaşlarıma teşekkür ediyorum, tüm bürokratlarımıza teşekkür ediyorum. Günlerdir bu yatırım programını inceleyen, görüş veren, eleştirilerde bulunan, bize katkı sunan, olumlu bulan, olumlu oy kullanan herkese de teşekkür ediyorum.

İlki bizim hat boyu dediğimiz Devlet Demiryollarının alanı ile ilgili. Gerçekten şehrimiz için güzel bir haber. Basın mensuplarımız da buradayken bunu paylaşmak isteriz. Uzun yıllardır şehrimizin önemli bir sorunuydu. TCDD'nin geçtiği kapalı kesit olan alanın üstündeki hat boyu alanın bakımsızlığı, güvenlik problemleri yaşaması gibi ciddi bir sorun vardı.

Burada TCDD bir proje hazırladı. Bizlerle de paylaştı. Proje ihaleye çıkma aşamasında, ihale sürecinde de hem komisyon üyelerimizle, İmar Komisyonu üyelerimizle hem de bizlerle paylaştılar. Biz de eleştirilerimizi söyledik. Bunları da dikkate alarak gerekli değişiklikleri de yaptılar. Meclisimizden de hem 1/5000'lik hem de 1/1000'lik planlar oy birliği ile geçti. Ben şehrimize hayırlı olsun diyorum. Çok önemli bir sorun çözülmüş oldu böylelikle hep beraber.

Bir de yine oy birliği ile geçen bazı konularımız var. Bir tanesi de Taşbaşı. Şehrimizin en güzel noktalarından bir tanesi, şehrin kalbi. Taşbaşında büyük bir dönüşümü yapmak, kentsel dönüşümü sağlamak belki biraz güç. Çünkü kurulda yetkisi olan yerler de var. O nedenle biz bu alanın içindeki bazı bölümlerde dönüşümler yaparak, İrfan Çarşısı ile başlayarak, bundan sonra da hızlandırarak şehrimizin bu zamanla döküntü haline gelmiş olan pasajlarını, sokaklarını düzenleyerek ilerlemek istiyoruz. Bu da başlangıç olsun. Umuyorum bundan sonra yine meclisimizden çıkacak bu iradeyle, oy birliği ile çıkacak iradeyle bu çalışmalarımıza devam ederiz.

Yine 19 Eylül bildiğiniz üzere Gaziler Günü. Sizlerle de bir onuru ve gururu paylaşmak istiyorum bu hafta için. Biliyorsunuz 19 Eylül, Gazi Mustafa Kemal Atatürk'e Gazi unvanının, Mareşal unvanının verildiği gündür aynı zamanda Türkiye Büyük Millet Meclisi tarafından. Böyle önemli bir haftada bizler de gazilerimize, şehit yakınlarına koordinasyon merkezi olarak kullanabilecekleri; erişilebilir, otopark problemi olmayan, aynı zamanda engelsiz bir hizmet sunan yeri bugün hizmete açtık. Ben emeği geçen herkese, katılan herkese teşekkür ediyorum. Bu da Eskişehir için güzel bir hizmet oldu, örnek bir çalışma oldu. Diğer şehirlere de ilham, örnek olsun diyorum.

Ayrıca Avrupa Hareketlilik Haftasındayız. Avrupa Hareketlilik Haftası bir taraftan bizim şehir içinde hep bahsettiğimiz trafikle ilgili konuları çözmek için de önemli bir hafta. Bu haftada hepimizin bireysel araçları, şahsi araçları kullanmak yerine toplu taşıma, yürütme, yaya olarak ve bisiklet kullanarak tavrımızı belli etmek, önce meclis üyelerimizden başlayarak hepimizin sorumluluğudur diye düşünüyorum. Bunu size hatırlatmak istiyorum.

Yine Ahi Evran Veli ile başlayan 8 asırlık ahilik geleneğimiz bu hafta 39. Ahilik Haftası olarak kutlanıyor. Ben bu vesileyle bunu şiar edinen, etik kurallarını benimseyen; dürüstlükle, ahlakla görevini yapan tüm esnafımızı kutluyorum. Buradan tekrar haftalarını da kutlamış olayım."

"Eskişehir Büyükşehir Belediyesi 2027 yılı yatırım programını görüşmek üzere söz aldım. Programı hazırlayan çalışanlarımıza, meclis üyelerimize, komisyona teşekkür ediyorum.

Özellikle şunun bilinmesinde yarar var. Bugün eylül. 4 ay sonra başlayacak bir yılın programını şimdiden yapıyoruz. Ama öngörülerimizin ölçüsü ne olacak? Elbette bu hükümetin politikaları olacak, orta vadeli program olacak, devletin bütçesi olacak. Biz de o rakamlara güvenerek bir yatırım programı hazırlayacağız.

Orta vadeli program 1 aydır Türkiye'de tartışılıyor. Geçen yıl öngörülen tahminlerin hiçbirisinin tutmadığı net bir biçimde ortada. Dolayısıyla Türkiye'de ekonominin geldiği nokta, hiçbir kuruma 1 yıl sonraki programı, yatırımı nasıl çözeceği konusunda kesin bir bilgi veremez.

Daha bugün mazot 101 lira 60 kuruş oldu. Bu programı hazırlamaya başlayan arkadaşlar, başladıkları tarihte muhtemelen mazot 70 liraydı. O nedenle bu rakamların tutmaması, bu rakamların eleştirilmesi bence popülizmden başka bir şey değil.

Şu anda iz bedeli diye bir şey var. Bütçeyi yaparken gerçekçi davranan çalışanlarımız ya da bürokratlarımız koymuş iz bedeli. Orta vadeli program ne diyecek, bütçe ne diyecek, devlet ne diyecek, efendim tasarruf genelgesine karşı nasıl bir izin alınacak, bu izin süresi ne kadar olacak, bunların hiçbiri belli değil.

Biz de ne yapacağız, işte iz bedelini koyacağız. O arada Sayın Cumhurbaşkanı tramvay alımı için gereken izni hangi saatte verirse o ona göre bir bütçe ya da kaynak aktarıp bu işi çözme yoluna gideceğiz. O nedenle arkadaşlarımızın eleştirilerinin doğru olmadığını bir kere daha vurgulayarak YENİ Parti Grubu adına olumlu oy kullanacağımızı ve başarılı bir yatırım programı olacağını düşünüyoruz."

"Büyükşehir Belediye başkanımız yapmış olduğumuz yapıcı eleştirileri dikkate almış olacak ki 2026 yılı bütçesinde yatırım harcamalarına 2 milyar 700 milyon ayırmışken bu tutarı 2027 yılında 4 milyar 800 milyon liraya çıkarmıştır.

Ancak Büyükşehir Belediye başkanımızın kesin hesap görüşmelerinde mali disiplinden ne kadar uzak olduğuna hep birlikte şahit olmuştuk. Bu yıl da tablonun değişmeyeceğini öngörmekle birlikte 2027 yılı yatırım programı incelendiğinde bu kaygılarımızda ne kadar haklı olduğumuz bir kez daha ortaya çıkmıştır.

Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından 2026 yılı için hazırlanan bütçede, Kırsal Kalkınma Ana Programı altında Kırsalda Tarımsal Faaliyetlerin Desteklenmesi ve Köylerin ve Kırsal Alanların Altyapısının Geliştirilmesi başlıklı 2 adet alt program belirlenmiştir. Bu programlar için 2026 yılında toplam 479 milyon 533 bin lira, 2027 yılı için ise tahmini 569 milyon 98 bin lira harcama öngörülmüştür. Buna karşılık başkanlığın 2027 yılı yatırım programında bu hayati program için ayırdığı bütçe yalnızca 7 milyon liradır. Bir başka deyişle, 2027 yılında 20 milyar liraya ulaşacağını tahmin ettiğimiz devasa bütçeden kırsal bölgedeki vatandaşlarımıza, çiftçilerimize ve üreticilerimize ayrılan pay sadece %0.15'tir. Tabii bu oran gerçekleşirse.

Kurumun 7 milyon lira ile koskoca bir yılda yapmayı vaat ettiği hedefler ise trajikomiktir. Ticari faaliyet yoluyla desteklenecek üretici ve kooperatif birlik sayısı 35, kırsal ekonominin güçlendirilmesine yönelik proje sayısı 2. Bu projelerden yararlanacak toplam üretici sayısı 130, bunun yalnızca 26'sı kadın üretici. Tarımsal desteklemelerden yararlanacak üretici sayısı 3800, bunun yalnızca 380'i kadın üretici. Kaynak: Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanlığı 26-28 Bütçesi sayfa 88-89. Oraya bakabilirsiniz.

Görüldüğü üzere belediye yönetimi gerçeklerden uzak, tamamen kağıt üzerinde kalan ve günü kurtarmaya yönelik hayali projeler hazırlamıştır. Bütçede sembolik olarak yer alan şu komik rakamlar bu ciddiyetsizliğin en net kanıtıdır:

Sportif tesisleri ve spor merkezleri yapımı 2000 lira.

Muhtelif otopark yapımları 1000 lira.

Tramvay hattı projesi 1000 lira.

Motokros pisti yapımı 1000 lira.

Kuşnukvel Mahallesi çok amaçlı spor sahası yapımı 1000 lira.

Yenilenebilir enerji santrali kurulumu 2 milyon 2000 lira.

Eskişehir Entegre Katı Atık Bertaraf ve Enerji Üretim Tesisi çöp sızıntı suyu ön arıtma tesisi yapım işi 1000 lira.

Ulaşım ana planı revizyon işi 1000 lira.

Elektrikli otobüs alımı 1000 lira.

Trafik eğitim parkı 1000 lira.

Yatırım programındaki bir diğer tutarsızlık ise dikkat çekici, sayın başkan. Belediye yönetimi 550 milyon lira gibi büyük bir bütçe ile tramvay aracı alımı yaparken yeni tramvay hattı projesine komik bir rakam olan 1000 lira ayırmıştır. Yeni aldığınız tramvaylarla trafiği daha da mı çok kitleyeceksiniz ya da stokta 7 tane tramvay dururken neden bu kadar ihtiyaç duyuyorsunuz?

Soruyoruz: Satın alınacak bu tramvaylar hangi hatlarda çalışacaktır? Yatırım programında yeni bir hat açılmasına ya da mevcut hatların iyileştirilip genişletilmesine dair tek bir satır bilgi yoktur. Planlama olmadan bu ölçekte bir harcama neden yapılmaktadır?

Sonuç olarak Büyükşehir Belediye Başkanlığı bu yatırım programını hazırlarken geleceğimizin teminatı olan gençlerimizi, tüm dünyanın en önemli gündemi olan iklim değişikliğini ve sıfır atık vizyonunu tamamen göz ardı etmiş, vizyonsuz ve plansız bir bütçeye imza atmıştır. Belediye başkanları olarak kerhen de olsa destekleyeceğimizi arz ederim."

"2027 yılı yatırım programında emeği geçen, çalışmalara katkı sunan değerli çalışma arkadaşlarımıza teşekkür ediyorum. 2025 yılı yatırım programında 14 harcama biriminin sorumlu olduğu ve 48 yatırım projesinde bulunmakta. Bu projeler için toplam 2 milyar 985 milyon Türk lirası maliyet öngörüldü. Net bütçe ödeneklerinin toplamının 4 milyar 420 milyon Türk lirası, 2025 yılı sonu itibarıyla toplam sermaye giderinin 917 milyon Türk lirası olduğu gerçeğinden hareket ile Büyükşehir Belediye idaresinin yatırım konusunda başarının 100 puan üzerinden 21 puan olduğunu, Eskişehir için taş üstüne taş koymada başarısız bir yıl dönem geçirdiğini söylememiz mümkündür.

Yıllar geçtikçe kurumun cari harcamaları yüksek oranda artmakta, yatırıma kaynak ayrılamamakta ve yan kuruluşların zararlarını kapatmaktan Eskişehir halkına yeterince belediye hizmeti maalesef sunulamamaktadır.

Mevcut tramvay hatları, altyapısı ve işletmeciliği çok zayıf, kapasitesi çok yetersiz ve şehrin ana arterlerinin üzerine yapıldığı için trafik sıkışıklığının en önemli sebeplerinden birisidir. Maalesef 2027 yatırım programında bu sorunun çözümüne ilişkin bir yatırım projesi göremedik.

Büyükşehir Belediyesi tarafından ihtiyaç olan yerlerde yeraltı ve yerüstü otoparkları yapılmadığı ve daha çok cadde üzeri otopark işletmeciliği yapılmakta, bu durum da şehir içi trafik akışını olumsuz yönde etkilemektedir.

Büyükşehir Belediyesi şimdiye kadar hiçbir köprülü kavşak, alt geçit yapmadığı için bu yetersizlikler de trafiği kesintiye uğratmaktadır.

Yollar bozuk, trafik işaretleri yetersiz, hız kesiciler yanlış ve standart dışı kullanılmakta, sokak ve caddelerdeki trafik dubaları yanlış yerlere konulduğu için trafik akışını kısıtlamakta ve engellemektedir.

Büyükşehir Belediyesi tarafından sunulan toplu taşıma alternatifleri çok kısıtlı, topluma toplu taşıma konforu çok yetersiz, toplu taşıma durakları demode, bakımsız, korunaksız ve özellikle minibüsler ve otobüsler eski, içleri kötü, düzensiz ve kirlidir.

Deprem kuşağında yer alan Eskişehir'de olası bir afet durumuna hazırlık kapsamında kentsel dönüşüm çalışmalarının yavaş ilerlemesi ciddi bir sorun olarak karşımızdadır. Riskli yapıların dönüşümünde somut, hızlı ve kapsayıcı projeler üretilemediği, dönüşümün uzun yıllardır çok dar bir çerçevede kaldığı ortadadır. 2027 yılı yatırım programında da dar bir çerçevede kalındığı görülmektedir.

Şehrin modern yüzünün arkasında, özellikle çevre mahallelerde ve hızlı büyüyen bölgelerde temel altyapı aksaklıkları mevcut olup bununla ilgili bir yatırım hamlesini yatırım programında göremedik.

Porsuk Nehri sadece su yolu olarak değil, toplu ulaşım hatlarıyla bağlantılı alternatif ayrı bir toplu ulaşım hattı olarak kullanılmalıdır. 2027 yatırım programında konuyla ilgili bir yatırım projesi göremedik.

Eskişehir Büyükşehir Belediyesinin temel sorunlarından biri yeterince öz kaynak gelirleri üretememesi, türetilecek ek kaynakların yatırıma dönüştürülememesidir. Gelirlerin %85'i devlet payı olarak hazineden gelmektedir. Belediye varlıklarından yeterince kaynak üretememekte, aynı zamanda iştiraki olduğu şirketlerin zararlarını kapatmaktan kurtulup vatandaşa yeterince yatırım hizmeti sunamamaktadır.

Sayın başkan, 2026 yılı buradan bu seneye daha damgamızı vurmak istiyoruz demiştiniz. Can dostlarımızla, turizmle, etkinlikler, festivaller, yarışmalar, çevre, parklar, kentsel sosyal yaşamlar, tarımsal kırsal kalkınmalar, spor gibi birçok konuda buradan söz vermiştiniz. Bugün gelinen noktada verilen sözlerin neresindesiniz? Önemli olan tanıtmak değil, bitirmektir. Yalnız bir tek şeye çok ihtiyacımız vardı, çalışkan olmak.

Bitmeyen su baskınları, imar sorunları, yıllardır çözülemeyen altyapı eksiklikleri, otoparklar, trafik sıkışıklığı, kentsel dönüşümdeki ve yıllardır çözülemeyen birçok şehir meselesiyle ilgili sayın başkan, bir siyasetçi, bir belediye başkanı olarak yalnızca kendinizi alkışlayanları dinlemeye başladığınızda toplumun gerçek sesini duyamaz hale gelirsiniz. Bu eleştirilerimize kulak vermenizi diliyor, beni sabırla dinlediğiniz için hepinize saygılar sunuyorum."

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi 2027 yılı yatırım programı taslağında şu ifadeler yer alıyor;

"5216 sayılı kanunun 7. maddesi ile büyükşehir belediyelerine hizmet ve faaliyetlerini etkin bir şekilde yürütebilmesi, kaynaklarını verimli bir şekilde kullanabilmesi ve stratejik hedeflerine ulaşabilmesi için yatırım programı hazırlama yükümlülüğü getirilmiştir.

Bu kapsamda belediyemizin 11.09.2026 tarihli ve 544 sayılı kararı ile incelenmek ve tetkik edilmek üzere Plan ve Bütçe Komisyonuna havale edilen 2027 yılı yatırım programı aşağıdaki proje isimleri ve ödenek dökümleri yapılan şekliyle.

Kamulaştırmalar: 60 milyon TL, Emlak ve İstimlak Dairesi Başkanlığı.

Hizmet binaları ve atölye yapımları: 42 milyon 2 bin TL, Fen İşleri Dairesi Başkanlığı.

Eğitim, hizmet tesisleri yapımı: 359 milyon 882 bin TL, Fen İşleri Dairesi Başkanlığı.

Sosyal tesis yapımı: 35 milyon 1 bin TL, Fen İşleri Dairesi Başkanlığı.

Spor tesisleri ve spor merkezleri yapımı: 2 bin TL, Fen İşleri Dairesi Başkanlığı.

Muhtelif otopark yapımları: 1000 TL, Fen İşleri Dairesi Başkanlığı.

Tramvay hattı projesi: 1000 TL, Fen İşleri Dairesi Başkanlığı.

Motoroks pisti yapımı: 1000 TL, Gençlik ve Spor Hizmetleri Dairesi Başkanlığı.

Kumlubel Mahallesi çok amaçlı spor sahası yapımı: 1000 TL, Gençlik ve Spor Hizmetleri Dairesi Başkanlığı.

Pedal park parkur yapımı: 5 milyon TL, Gençlik ve Spor Hizmetleri Dairesi Başkanlığı.

Yenilenebilir enerji santral kurulumu: 2 milyon 2 bin TL, İklim Değişikliği ve Sıfır Atık Dairesi Başkanlığı.

Eskişehir entegre katı atık bertaraf ve enerji üretim tesisi çöp sızıntı suyu ön arıtma tesisi yapım işi: 1000 TL, İklim Değişikliği ve Sıfır Atık Dairesi Başkanlığı.

İmar planları yapım ve revizyonları: 4 milyon TL, İmar ve Şehircilik Dairesi Başkanlığı.

İtfaiye aracı alımı: 135 milyon 400 bin TL, İtfaiye Dairesi Başkanlığı.

Kentsel dönüşüm ve gelişim projeleri: 871 milyon 4 bin TL, Kentsel Dönüşüm Dairesi Başkanlığı.

Muhtelif park yapımları: 100 milyon TL, Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı.

Tarımsal tahmin ve erken uyarı sistemi: 6 milyon TL, Tarımsal Hizmetler Dairesi Başkanlığı.

Bitkisel ve hayvansal üretim merkezi: 1 milyon TL, Tarımsal Hizmetler Dairesi Başkanlığı.

etap bisiklet yolları ve bisiklet park istasyonları yapım projesi: 30 milyon TL, Ulaşım Dairesi Başkanlığı.

Tramvay aracı alımı: 550 milyon TL, Ulaşım Dairesi Başkanlığı.

Ulaşım ana planı revizyon işi: 1000 TL, Ulaşım Dairesi Başkanlığı.

Otobüs alımı: 120 milyon TL, Ulaşım Dairesi Başkanlığı.

Elektrikli otobüs alımı: 1000 TL, Ulaşım Dairesi Başkanlığı.

Trafik eğitim parkı: 1000 TL, Ulaşım Dairesi Başkanlığı.

Kırsal ve kent içi yol yapımları: 793 milyon 698 bin TL, Yol Yapım Bakım Onarım Dairesi Başkanlığı.

Makine, teçhizat, taşıt, yedek parça ve malzeme alımları ile bina bakım, onarım, yenileme ve tadilat işleri: 1 milyar 685 milyon 1 bin TL, tüm birimleri kapsıyor.

Toplamda: 4 milyar 800 milyon TL, tüm birimler.

Toplamda 4 milyar 800 milyon TL olarak komisyonumuza gelmiştir. Komisyonumuz 2027 yılı yatırım programını stratejik plan ve program bütçe doğrultusunda değerlendirmiştir."

Ekiplerin çalışmasında 180,52 gram skunk, 4,47 gram bonzai, 0,66 gram metamfetamin, 0,44 gram sentetik kannabinoid hammaddesi, 7 adet sentetik ecza ve 1 adet hassas terazi bulundu. Ele geçirilen malzemelere el konulurken şüpheliler hakkında adli işlem başlatıldı.

Soruşturma kapsamında gözaltına alınan M.T., işlemlerinin ardından hâkimliğe sevk edildi. M.T., hakkındaki suçlama kapsamında çıkarıldığı hâkimlik tarafından tutuklandı.

Aynı çalışma kapsamında yakalanan A.T., İ.B., O.İ., A.A., B.D., Ö.K. ve H.Y. hakkında ise Türk Ceza Kanunu’nun 191’inci maddesi kapsamında işlem başlatıldı. Böylece İstiklal Mahallesi’nde gerçekleştirilen çalışma kapsamında toplam 8 şüpheli hakkında adli süreç yürütüldü.

Eskişehir Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturmada ele geçirilen maddelerin miktarları kayıt altına alınırken, M.T. hakkındaki süreç tutuklama kararıyla devam etti. Diğer 7 şüpheli hakkında ise TCK’nin 191’inci maddesi doğrultusunda işlem yapıldı.

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Eylül ayı ikinci meclis toplantısında okunan İmar ve Bayındırlık Komisyonu Raporunda şu ifadeler yazıyor;

“Mihalıççık ilçesi, Yunus Emre Mahallesi, 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı'na askı süresi içerisinde Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü, Milli Emlak Müdürlüğü tarafından yapılan itiraz, Büyükşehir Belediye Meclisinin 11.09.2026 tarih ve 570 sayılı kararı ile incelenmek ve tetkik edilmek üzere komisyonumuza sevk edilmiştir.

Mihalıççık ilçesi, Yunus Emre Mahallesi'nin bir kısmını kapsayan, yaklaşık 165 hektarlık alanda hazırlatılan ve Büyükşehir Belediye Meclisinin 16.06.2026 tarih ve 431 sayılı kararı ile kabul edilen 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı, 25.06.2026 ve 24.07.2026 tarihleri arasında ilan edilmek üzere askıya çıkartılmıştır. Askı süresi içerisinde bahse konu plana, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü, Milli Emlak Müdürlüğünün 09.07.2026 tarih ve 16141989 sayılı yazısı ile genel itibarıyla mülkiyeti Maliye Hazinesine ait muhtelif parseller ile Hazinenin hissedar olduğu parsellerin bir kısmında 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı kararları park, yol, belediye hizmet alanı, otogar alanı gibi önerildiği, mevcut 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı bulunan bazı parsellerin Nazım İmar Planı onama sınırı dışına çıkarıldığı, otogar alanının Hazine taşınmazlarında yer seçtiği, tarım ve hayvancılık alanlarının, kamu hizmet alanlarının, kültür ve tesis alanlarının küçültüldüğü, turizm alanı önerilmediği, Mekânsal Planlar Yapım Yönetmeliği'nin Ek 2'de sosyal donatı alanı standartları içinde bulunan sosyal tesis alanı önerilmediği, yer seçiminin belediye taşınmazlarından değil Maliye Hazinesine ait taşınmazlardan seçilmek suretiyle belediye hizmet alanlarının artırıldığı, bu durumun Hazine hak ve menfaatlerine aykırı olduğu gerekçeleriyle itiraz edilmiştir.

Komisyonumuzca yapılan incelemeler neticesinde, Yunus Emre Mahallesi'ne ilişkin söz konusu 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı'nın ilk kez hazırlanması nedeniyle mevcut 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planlarının bütüncül olarak değerlendirilerek alanın mevcut kullanım ve ulaşım özellikleri, nüfus ve donatı ihtiyaçları, mekânsal bütünlük ve kamu yararı doğrultusunda plan kararlarının oluşturulduğu, kullanım kararlarının taşınmazların mülkiyeti durumundan bağımsız olarak şehircilik ilkeleri ve planlama esasları çerçevesinde belirlendiği, itirazda belirtilen hususların planın bütüncül yaklaşımını ve kamu yararına dayalı kararlarını değiştirmeye gerektirecek nitelikte olmadığı dikkate alınarak Nazım İmar Planı 261138151 plan işlem numaralı 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı'na askı süresi içerisinde yapılan itirazın reddi oy çokluğu ile uygun görülmüştür.”

AK Parti Meclis Üyesi Ali İnci şu ifadeleri kullandı;

“Milli Emlak Müdürlüğünün 09.07.2026 tarihinde yapmış olduğu dilekçede Maliye Hazinesine ait muhtelif parsellerde, yani komisyon raporunda da belirtildiği üzere Maliye Hazinesine ait muhtelif parseller ile Hazinenin hissedar olduğu parsellerin bir kısmında 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı kararları park, yol, belediye hizmet alanı, otopark alanı gibi önerilmediği, önerildiği, mevcut 1/1000 ölçekli imar planında bulunan bazı parsellerin Nazım İmar Planı onama sınırı dışına çıkarıldığı, otogar alanının Hazine taşınmazlarında yer seçtiği, tarım ve hayvancılık alanlarının, kamu hizmet alanlarının, kültürel tesis alanlarının küçültüldüğü, turizm alanı önerilmediği, Mekânsal Planlar Yapım Yönetmeliği'nin Ek 2'deki sosyal donatı alanı standartları içinde bulunan sosyal tesis alanı önerilmediği, yer seçiminin belediye taşınmazlarından değil Maliye Hazinesine ait taşınmazlardan seçilmek suretiyle belediye hizmet alanının artırıldığı, bu durumda Hazine hak ve menfaatine aykırı olduğu gerekçesiyle itiraz edilmiştir. Biz de Milli Emlak Müdürlüğünün yapmış olduğu bu itirazı haklı buluyor ve karşı oy kullanıyoruz Başkanım. Teşekkür ederim.

YENİ Parti Meclis Üyesi Erdoğan Aydoğmuş şu ifadeleri kullandı;

“Hatırlanacağı üzere söz konusu plan 16.06.2026 tarihinde Büyükşehir Belediye Meclisimizce bu plan onaylandı. 25.06.2026 tarihi ile 24.07.2026 tarihleri arasında askıya çıkarıldı. Bu askı müddeti içinde sadece Milli Emlak Müdürlüğü itiraz etmiş.

Değerli arkadaşlar, söz konusu itiraz 1/5000'lik plana itiraz. Bu planlar onaylandıktan sonra bu alanla ilgili 1/1000 ölçekli uygulama imar planı yapılacak. Dolayısıyla bu uygulama planında bu tür sosyal tesis alanları da Ali Bey'in de bileceği gibi 3194 sayılı İmar Yasası'nın 18. maddesi uygulanarak, yani bu tür kamuya ayrılan alanların %45'i DOP olarak kesildikten sonra kalan %55'lik bölümü ilgili kurum adına tahsis edilecektir.

Ha belediye burada 18 uygulayamadı. O zaman eli kolu bağlanacak mı? Hayır. Burada 2942 sayılı yasanın 30. maddesinde ilgili kurumun ihtiyacı olan kaynak veya ihtiyacı ilgili kurum tarafından kamulaştırılamaz. Taşınmaz mala kaynak ve irtifak ihtiyacına ihtiyacı olan idare 8. madde uyarınca bedeli tespit eder, bu bedel esas alınarak ödeyeceği bedeli de belirterek mal sahibi idareye yazılı olarak başvurur. Mal sahibi devre muvafakat etmez ise 60 gün içinde Danıştay ilgili dairesince incelenerek 2 ay içinde kesin karara bağlanır.

Bir diğer husus ise 5393 sayılı yasanın 75. maddesinin d bendi gereği ilgili kurum ilgili idareye başvurur, bedeli mukabilinde veya bedelsiz olarak devrini ister veya 25 yılı süreyi geçmemek kaydıyla tahsisini ister.

Dolayısıyla arkadaşlar, burada bir sorun yok. Bu, 1/1000 ölçekli uygulama imar planı neticesinde ya 18 uygulanacak ya da biraz önce ifade ettiğim yasa maddeleri dikkate alınarak ilgili kurumlar, yatırımcı kurum hangi kurum ise Milli Emlak Müdürlüğüne başvurarak bu taşınmazların devri sağlanacaktır. Bu gerekçeler doğrultusunda Yeni Parti komisyon üyeleri olarak ret verdik. Konu bundan ibaret, arz ederim.”

Söz konusu madde oy çokluğuyla kabul edildi.

Planlama Bütçe Komisyonu Raporunda şu ifadeler yer alıyor;

Mülkiyeti Büyükşehir Belediyemize ait Odunpazarı ilçesi, Arifiye Mahallesi, 2 Eylül Caddesi, No: 49/73 adresindeki bağımsız bölümün sosyal tesis olarak kullanılmak üzere işletme hakkının Belkent Belde Kent Hizmetleri İnşaat Turizm Taşımacılık Ticari İşletmecilik İletişim Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketine 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu'nun 26. maddesi gereği meclisçe belirlenecek süre ve bedelle verilmesi konusu Büyükşehir Belediye Meclisinin 11.09.2026 tarih ve 554 sayılı kararı ile komisyonumuza havale edilmiştir. Yapılan inceleme neticesinde yukarıda bahsi geçen sosyal tesisin 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu'nun 26. maddesi gereği 3 yıl süre ile Büyükşehir Belediyesine aylık 5.000 TL artı KDV bedel ile işletilme hakkının söz konusu şirkete verilmesi Büyükşehir Belediye Meclisince karara bağlanması uygun görülmüştür. Komisyon üyeleri.

Mihalgazi Belediye Başkanı Zeynep Güneş şu ifadeleri kullandı;

"Şirketlerle ilgili ilke duruşumuz olduğundan dolayı red veriyoruz ama ne kadar haklı olduğumuz da ortaya çıkıyor. İşte şirketler böyle 5.000 liraya, 10.000 liraya falan veriyorsunuz. Sıkıntı yok. Sonra borcun içine batıyor bu şirketler. Sonra bu borca battığı için bu şirketlerin borcunu ödemek için belediyenin malını, mülkünü satıyoruz bu borçları ödeyelim diye. Sermaye artırımına gitmek zorunda kalıyorsunuz. Ya şirketlerde bir sıkıntı var, inşallah düzeltirsiniz, ya da bu işleyişte bir sıkıntı var. Ama ilke kararında ne kadar haklı olduğumuz da ortaya çıkmış oluyor."

Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce şu ifadeleri kullandı;

"Belediyemizin SGK ve vergi borçları var. Bu borçları ödemek için 36 aylık bir yapılandırma yaptık. Öncesinde de bir gayrimenkul takası yaptık. Bununla ilgili de borç bizim SGK ve vergi borçlarımızın istihdamı kanun hükmünde kararname gereğince şirket üzerinden karşılandığı için ama sonuçta biz Büyükşehir Belediyesi olarak şirkete maaşı ödeyip SGK ve vergiyi ödemediğimiz için aslında günün sonunda belediyenin borcu, şirketin borcu değil bu.

Ve hatırlarsanız bir Cumhurbaşkanlığı kararnamesi çıkmıştı. Hatta önümdeydi. Orada 2024 tarihli, 27 Kasım'da, evet evet orada da bu zaten geçiyor. Diyor ki "Şirketlerin borcundan dolayı Büyükşehir Belediyesinden de kesinti yapılabilinir." diye. Eğer biz bu işlemi yapmasak, yani şirkete sermaye artırımı yapıp bu borcu ödemesek ki dediğim gibi bu aslında sonunda baktığımızda Büyükşehir Belediyesinin borcu, Büyükşehir Belediyesinin şirketler üzerinde çalıştırdığı işçilerin SGK ve vergi borcudur. Bu nedenle bir burada sermaye artışı yapıyoruz ve bu yaptığımız artışı da eğer yapmasak zaten bu kesintileri bizim belediyemizin bütçesinden de yapmaları mümkün.

Ama hatırlarsanız daha önce de söylemiştim. Oy birliğiyle geçmişti. Teşekkür ediyorum, bugün de oy birliğiyle geçiyor buradaki yaklaşımınız için. Kamunun kamuya gitsin, yani buraları satmayalım, bu şekilde kamuya kazandıralım diye de bir amacımız vardı. Bu amaçla daha önceki sağladığımız oy birliğini de burada sağlamış olduk. Şirketlerin buradaki borcu bu nedenledir ve gerçekten bu dönemdeki 1.5 yıllık dönemde yaptığımız mali disiplinle bunu da ara ara size hesabını veriyoruz. İşte bütçe dönemlerimizde, kesin hesap dönemlerimizde, faaliyet raporlarımızda, bugün de yatırım programı geçerken bunların hesabını veriyoruz. Buradaki ana gayemiz bu borçları hızla tüketip bu gayrimenkul takasından sonra da artık borçlarımız nihayete ermiş oluyor. Cari bir borç da yapmadık, biliyorsunuz. Yani bu 1.5 yıllık süreçte cari bir borcumuz da bulunmuyor. Hizmetlerimize, yatırımlarımıza en iyi şekilde devam etmeyi de hemşehrilerimize nasip etsin, nasip olsun inşallah."

Söz konusu madde oy çokluğuyla kabul edildi.

Komisyon raporunda şu ifadeler yer alıyor;

"Büyükşehir Belediyesi 2026 yılı bütçesinde ödenek aktarımı yapılmasıyla ilgili konu 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu'nun 15. madde, 09.10.2005 tarih ve 25961 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Belediye Meclisi Çalışma Yönetmeliği'nin 21. ve Mahalli İdareler Bütçe ve Muhasebe Yönetmeliği'nin 28. maddelerine istinaden komisyonumuzca incelemeye alınmıştır. Eskişehir Büyükşehir Belediyesi'nin 2026 yılı bütçesinde yer alan Kentsel Dönüşüm Dairesi Başkanlığına tahsis edilen ve harcanmayacağı öngörülen ödeneğin Fen İşleri Daire Başkanlığına aktarılması konusu komisyonumuza geldiği şekliyle aşağıdaki gibidir. Kısılan ödenek, gayrimenkul sermaye üretim gideri 75, toplam 75.000.000 TL, eklenen ödenek, gayrimenkul sermaye üretim gideri 75, toplam 75.000.000 TL. Eskişehir Büyükşehir Belediyesi'nin 2026 yılı bütçesinde ödenek aktarımı konusu Mahalli İdareler Bütçe ve Muhasebe Yönetmeliği'nin 36. maddesi gereği komisyonumuza geldiği şekliyle oy çokluğuyla kabul edilmiştir."

Mihalgazi Belediye Başkanı Zeynep Güneş şu ifadeleri kullandı;

"Fen İşlerine aktarmak istediğiniz rakam bizim için gayet makul, doğrudur, yapmanız gerekebilir. Lakin bu aktarmanın Kentsel Dönüşümden yapılması hakikaten bizi çok üzdü. Çünkü bildiğiniz gibi her zaman söylüyorum, her gün bir gün daha yaklaşıyoruz depreme. Bu konuda sizden beklentimiz çok hızlı bir şekilde hareket etmeniz. Anladığımız kadarıyla kentsel dönüşüm için harcamak istediğiniz rakama ulaşamamışsınız. Bu konuda sizin ne kadar geride kaldığınızı, yavaş olduğunuzu gösterir. Tek sebebimiz budur. Kentsel Dönüşümden başka bir birime para aktarmak bana göre Eskişehir'e ihanettir."

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi YENİ Parti Meclis Üyesi Vural Yörük şu ifadeleri kullandı;

"Görüşmekte olduğumuz konu belediyemizin kaynaklarının doğru yerde kullanılması ve kent düzenini koruması bakımından önemlidir. İlk olarak Kentsel Dönüşüm Dairesi Başkanlığı bütçesinde bulunan ve yıl içerisinde kullanılmayacağı öngörülen 75.000.000 liralık ödeneğin Fen İşleri Dairesi Başkanlığına aktarılmasını görüşüyoruz. Burada özellikle altını çizmek isterim, bu karar kentsel dönüşümden vazgeçildiği veya bu alandaki çalışmaların durdurulduğu anlamına gelmez. Söz konusu olan kullanılmadan bütçede bekleyecek bir kaynağın şehrin devam eden ve acil ihtiyaçlarına yönlendirilmesidir. Bütçe yapmak kadar bütçeyi doğru yönetmek de sorumluluktur. Yıl içinde kullanılmayacağı belli olan bir ödeneği sadece kağıt üzerinde tutmak belediyecilik değildir. Doğru belediyecilik vatandaşın parasını bekletmeden yola, kaldırıma, bakım ve onarıma, altyapıya ve şehrin günlük ihtiyaçlarına dönüştürmektir. Bu bir kaynak aktarım kaybı değil, kaynakların daha verimli kullanılmasıdır. Para belediyenin bütçesinde yine Eskişehir halkının hizmetine sunulacaktır. Bu nedenle yapılan ödenek aktarımının hukuka, kamu yararına ve mali disipline uygun olduğunu düşünüyor, komisyon raporuna kabul oyu vereceğimizi sunuyorum."

Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce şu ifadeleri kullandı;

"Kentsel dönüşümle ilgili geçen sene yaptığımız bütçede ayırdığımız ödenekten Fen İşlerine aktarma yapıyoruz. Zaten biliyorsunuz, aslında bizim Fen İşleri yapım ihalelerinin tamamını üstleniyor ve yürütüyor. Mesela bu sene Afet Koordinasyon Merkezi yaptık ama açılışını da yaptık geçenlerde hatırlayacağınız gibi, şehirde önemli eksikliklerden bir tanesiydi. Yine Gündoğdu'daki dönüşümlerimiz devam ediyor ve afetle ilgili strateji belgesini hazırlamakla ilgili de çalışmalar bir taraftan devam ediyor. Geçtiğimiz meclislerde bilgisini vermiştik. Dönüşüm projelerine, planlarına başlamak için şehrin bir fay hattına ve mikro bölgeleme yapılmasına ihtiyaç vardı, bunları tamamladık. Ve şu anda da bununla ilgili dönüşüm bölgelerinde ada bazında çözümlerle ilerliyoruz. Tepebaşı, Odunpazarı belediyelerimiz hızla çöküntü halini almış mahallelerimizdeki imar planlarını tamamlayıp getiriyorlar, ara ara sizler de geldiğinde görüyorsunuz. Zaten şehirde bir kendiliğinden yenilenme de var, parsel bazında bir yenilenme de var ama biz bu yenilenmenin, bu dönüşümün ada bazında olması için gayret ediyoruz. Özellikle Gündoğdu'da yaptığımız dönüşümle ilgili biliyorsunuz orayı tamamen biz üstlendik, biz yapıyoruz. Ama 2 kere ihaleye çıkmamıza rağmen ne yazık ki giren olmadı ve artık tamamen kendimiz üstlenerek yapmaya başlayacağız. Bu da önümüzdeki senenin ödeneğinden gidecek.

O nedenle ihaleye giren olmadığı için önümüzdeki seneye kalıyor burada kullanacağımız olan ödenek. Ve bunu da boşa gitmesin diye Fen İşlerinde biliyorsunuz çok hızla devam eden çalışmalarımız var, bir tanesi de Kapalı Pazar Yeri. Kapalı Pazar Yeri hızlı gidiyor, süresinden önce bitirip ödemeleri biraz süresinden önce yapabilmek için oraya bir kısmını aktarıyoruz işlerimiz kalmasın diye. Yoksa kentsel dönüşümle ilgili herhangi bir zafiyet ya da ağırdan alma gibi bir durum yok. Zaten kentsel dönüşümle ilgili şehrin sorunları ve konuları daha önce bu mecliste çok dile getirildi, o yüzden tekrara düşmeyeceğim. Ama bu konuda artık kentsel dönüşümde lütfen birbirimizi suçlamak yerine birlikte çalışıp bir an önce yol alalım, hala aynı kafayla hareket etmeyelim. Buradaki aktarma da dediğim gibi tamamen ihaleye giren olmamasından kaynaklanan, oradaki ödeneğin de boşa gitmemesi, yapılabilmesi ve Fen İşlerinde devam eden işlerin bu aktardığımız ödenekle çok daha hızlı şekilde yürüyüp bir an önce esnafımızı, vatandaşımızı beklenti içinde olduğu binalarla kavuşturabilmek amacıyla."

İlgili madde oy çokluğuyla kabul edildi.

Kabul edilen düzenlemeye göre Elektrik Mühendisleri Odası üyesi mühendisler, yeni açılacak iş yerlerindeki elektrik tesisatlarında ölçüm, kontrol, tespit ve raporlama işlemleri yapacak. Hazırlanacak raporların Elektrik Mühendisleri Odası tarafından denetlenmesi ve gerekli teknik şartların belirlenmesi de protokol kapsamında olacak.

Çalışmanın uygulanması amacıyla Elektrik Mühendisleri Odası ile Eskişehir Büyükşehir Belediyesi arasında protokol hazırlanacak. Meclise sunulan teklifte, 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu ile 5393 sayılı Belediye Kanunu'nun ilgili maddeleri dayanak olarak gösterildi.

Mecliste kabul edilen komisyon raporuyla birlikte protokolün imzalanması için Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanına yetki verilmesi de karara bağlandı. Böylece yeni açılacak iş yerlerindeki elektrik tesisatlarının kontrolü konusunda Elektrik Mühendisleri Odası ile Eskişehir Büyükşehir Belediyesi arasında yürütülecek çalışmanın protokol süreci için gerekli meclis kararı alınmış oldu.

Aralarında yaklaşık 12 bin kilometre mesafe bulunan Eskişehir ile Santa Ana Centro arasında kardeş şehir ilişkisi kurulması daha önce Büyükşehir Belediye Meclisinin eylül ayı gündemine alınmıştı. Hazırlanan gündem maddesinde, iki belediye arasında görüşmelerin yapılabilmesi için Ayşe Ünlüce’ye yetki verilmesi istendi.

Mecliste yapılan görüşmenin ardından Ayşe Ünlüce’nin Santa Ana Centro Belediyesi ile kardeş şehir ilişkisine yönelik temaslarda bulunmasının önü açıldı. Verilen yetki doğrultusunda iki belediye arasında yapılacak görüşmelerde kurulması planlanan ilişkinin kapsamı ve ayrıntıları ele alınabilecek.

Türkiye ile Orta Amerika arasında kurulması planlanan belediyeler arası ilişkinin ayrıntıları, Santa Ana Centro Belediyesi ile gerçekleştirilecek temasların ardından şekillenecek. Görüşmeler kapsamında iki şehir arasında hangi alanlarda çalışma yapılacağı ve kardeş şehir ilişkisinin nasıl yürütüleceği değerlendirilecek.

Eskişehir Büyükşehir Belediye Meclisinin verdiği yetkiyle birlikte sürecin belediyeler arasındaki görüşme aşaması başlayabilecek. Santa Ana Centro ile yapılacak temasların ardından kardeş şehir ilişkisine ilişkin ayrıntılar netleşecek.

Eskişehir Şoförler ve Otomobilciler Odası, artan çalışan giderleri, kasko, sigorta, araç fiyatları, bakım ve onarım masraflarını gerekçe göstererek taksi ücret tarifesinin yeniden düzenlenmesini talep etmişti. Talep, Plan ve Bütçe ile Ulaşım Ortak Komisyonunda görüşüldü. Komisyon, giderlerdeki artışları ve TÜFE oranını dikkate alarak yeni tarifeyi hazırladı.

Yeni tarifeye göre taksimetre açılış ücreti 50 liradan 65 liraya yükseldi. Her kilometre için alınan ücret de 55 liradan 65 liraya çıktı. Her 100 metre için alınan 5,50 liralık ücret 6,50 lira olarak belirlendi. Birim saat ücreti 132 liradan 170 liraya, birim dakika ücreti ise 2,20 liradan 3 liraya yükseltildi.

Taksilerde 2 kilometreye kadar uygulanan indi-bindi ücreti de değişti. Daha önce 160 lira olan indi-bindi ücreti yeni tarifeyle 200 liraya çıkarıldı.

Yeni tarifede taksimetre açılması zorunlu olacak ve fiyatlar 24 saat boyunca geçerli olacak. Gidiş-dönüş yolculuklarda ise dönüş için ayrıca kalkış ücreti alınmayacak. Yeni ücretler 1 Ekim 2026'dan itibaren uygulanacak.

Eskişehir Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Kadir Ağır, daha önce yaptığı açıklamada dolmuş ücretlerine zam yapılması için talepte bulunduklarını duyurmuştu. Kadir Ağır, mevcut ücretin 40 lira olduğunu belirterek, “Dolmuşlarda mevcut ücret 40 lira. Bunun 60 liraya çıkarılmasını istedik. Talebimiz meclisten Büyükşehir Belediye Meclisi komisyonunda görüşülecek. Oradan gelecek sonucu bekliyoruz” demişti.

Esnaf tarafından dile getirilen 60 liralık zam talebinin ardından ücret konusu Eskişehir Büyükşehir Belediye Meclisinin gündemine taşındı. Meclis sürecinde ilgili komisyonda değerlendirilen dolmuş tarifesinde 60 liralık talep yerine ücretin 50 lira olması kararlaştırıldı.

Böylece Eskişehir’de dolmuşla yolculuk yapanların ödediği ücret 40 liradan 50 liraya çıktı. Yeni tarifeyle birlikte tek yolculuk için 10 liralık artış yapılmış oldu. Bu değişiklik mevcut 40 liralık tarifeye göre yüzde 25'lik artışa karşılık geliyor.

Yeni tarife 1 Ekim 2026 tarihinden itibaren geçerli olacak.

Eskişehir Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Kadir Ağır’ın açıkladığı 60 liralık talep ile meclisten geçen tarife arasında ise 10 liralık fark oluştu.

Eskişehir Minibüsçüler Esnaf Odası Başkanı Yılmaz Durul, zam süreci başlamadan önce yaptığı açıklamada minibüs ücretinin 40 liradan 60 liraya çıkarılması için talepte bulunduklarını belirtmişti. Esnafın talebi yapılan ilk Büyükşehir Belediye Meclisi toplantısında gündeme alınarak değerlendirilmek üzere ilgili komisyona gönderilmişti.

Komisyonda yapılan değerlendirmenin ardından konu, eylül ayının ikinci meclis toplantısında yeniden gündeme geldi. Eskişehir Minibüsçüler Esnaf Odasının 60 liralık talebi yerine yolcu taşıma ücretinin 50 lira olması kabul edildi. Böylece minibüs ücretinde 10 liralık artış gerçekleşti.

Yeni tarifeyle birlikte Eskişehir’de minibüse binen bir yolcu, daha önce ödediği 40 lira yerine 50 lira ödeyecek. Yapılan değişiklik, mevcut tarifeye göre yüzde 25 artış anlamına geliyor.

Yeni tarife 1 Ekim 2026 tarihinden itibaren geçerli olacak.

Eskişehir’de minibüs ücretleri 2026 yılı içerisinde daha önce de değiştirilmiş, 30 lira olan yolcu taşıma bedeli mart ayından itibaren 40 liraya yükseltilmişti.

Tepebaşı Belediye Başkanı Ahmet Ataç şu ifadeleri kullandı;

"Öncelikle böyle bir derneği kurduğu için sevgili Burak Kuşan başkanımıza ve yönetim kuruluna çok teşekkür ediyorum. Bir de rençber kelimesi unutulmuştu, onu tekrar hafızalara kaydediyorlar. O açıdan da teşekkür ederim. 601. üye olarak beni yazabilirsiniz.

Eskiler bilir. Türkiye, dünyada 7 ülkeden biriydi halkını doyurabilen, dışarıdan bir ithalat yapmadan halkını doyurabilen ülkeydi. Peki bu ülkeye ne oldu da bu hale geldi?

Bu büyük ülkede eğer tarıma destek verilmezse, hayvancılığa verilmezse yazıklar olsun. Çünkü ülkemizin tek kurtuluş yolu yine tarımdan geçer. O açıdan bu derneğe elimden geldiği kadar destek vereceğim, her zaman yanlarında olacağım."

Güncellemenin öne çıkan değişikliklerinden biri PS5 Pro kullanıcılarını ilgilendiriyor. Konsolda bulunan "PSSR Görsel Kalitesini Artır" seçeneği artık varsayılan olarak açık geliyor. Yapay zeka desteğinden yararlanan özellik, PSSR'ın önceki sürümünü destekleyen oyunlarda da görüntünün daha keskin, net ve pürüzsüz görünmesini hedefliyor. Özelliği kullanmak istemeyen PS5 Pro sahipleri, Ayarlar, Ekran ve Video, Video Çıkışı ve PSSR Görsel Kalitesini Artır bölümünden ayarı kapatabiliyor.

Sony, sesli sohbet bölümünde de değişiklik yaptı. Oyuncular artık bir sesli sohbet grubundayken o anda kimin konuştuğunu ekranda görebiliyor. Bunun için kontrol merkezindeki sesli sohbet kartından "Diğer" bölümüne girilerek "Kimin Konuştuğunu Göster" ve ardından "İsimleri Göster" seçeneğinin açılması gerekiyor.

Karşılama Merkezi'ne ise "Topluluk Etkinliği" bölümü eklendi. "Şu Anda Trend" görünümü, popülerliği yükselen veya yeni içerik alan 10 çok oyunculu oyunu gösteriyor. "Top 10" bölümü de kullanıcının bulunduğu ülke veya bölgede son bir haftada en çok oynanan 10 oyunu sıralıyor.

KAP açıklamasında, görüşmelerin Emlak Katılım Tasarruf Finansman A.Ş.’nin büyüme stratejisi kapsamında başladığı belirtildi. Banka, satın alma sürecindeki gelişmelerin ilgili kurallar çerçevesinde ayrıca kamuoyuna açıklanacağını bildirdi. Katılımevim tarafından KAP’a yapılan ayrı açıklamada da Emlak Katılım Tasarruf Finansman A.Ş. ile görüşmelerin başladığı doğrulandı.

Katılımevim için daha önce Tera Grubu da devreye girmişti. Tera Grubu, Pusula Finans Holding A.Ş. ve holdingin hissedarı olduğu şirketlerdeki payların devralınması amacıyla mevcut pay sahipleriyle görüşmelere başladığını açıklamıştı. Daha sonraki açıklamalarda devir konusunda mutabakat sağlandığı belirtilirken, parasal büyüklük ile gerekli kurum onaylarına ilişkin ayrıntılar paylaşılmamıştı. KAP kayıtlarında Tera Grubu’nun Pusula Grubu devir sürecine ilişkin açıklamaları da yer aldı.

Bu gelişmeler yaşanırken Pusula Portföy tarafından yönetilen bazı fonlarda sert değer kayıpları gündeme geldi. Son günlerde fonlardan yüksek miktarda para çıkışı yaşandığına ilişkin veriler kamuoyuna yansırken, PHE fonunun güncel getiri verileri de yakından takip edilmeye başlandı.

Emlak Katılım’ın son açıklamasıyla birlikte Katılımevim’in yanı sıra Birevim de satın alma görüşmelerinin kapsamına girdi. Görüşmelerin sonucu, satın alma bedeli ve sürecin hangi şartlarla tamamlanabileceğine ilişkin yeni ayrıntılar ise henüz açıklanmadı.

"İçinde bulunduğumuz 2026 yılı itibarıyla, Eskişehir’in kalbinde yer alan Yenibağlar Mahallesi; 14 bini aşan resmî yerleşik nüfusu, Anadolu Üniversitesi’ne olan komşuluğu sebebiyle barındırdığı yoğun genç nüfusu, yüksek mobilizasyonu ve gün içindeki dinamik insan sirkülasyonuyla Tepebaşı ilçemizin en yüksek yoğunluklu bölgelerinden biridir.

Böyle büyük ve hareketli bir mahallede, vatandaşlarımızın birinci basamak sağlık hizmetlerine hızlı, doğrudan ve yürüyüş mesafesinde ulaşabilmesi lüks değil, kamusal bir zorunluluktur. Ancak Eskişehir İl Sağlık Müdürlüğü’nün 7 Eylül 2026 tarihli güncel Aile Sağlığı Merkezleri listesi incelendiğinde, “Yenibağlar Aile Sağlığı Merkezi” adında bir tesisin bulunmadığı acı bir gerçek olarak karşımıza çıkmaktadır.

Altını önemle ve tekrar çiziyoruz: Biz, Yenibağlar’da yaşayan hemşehrilerimizin hiçbir şekilde aile hekimliği hizmeti alamadığını iddia etmiyoruz. Vatandaşlarımız elbette çevre mahallelerdeki merkezlere kayıt yaptırmakta ve bu imkânlardan yararlanmaya çalışmaktadır. Fakat soru son derece yalın ve nettir: 14 bini aşkın nüfusa sahip bir mahallenin neden kendi adını taşıyan, kendi sınırları içerisinde konumlanmış ve kendi lokasyonuna göre planlanmış bir Aile Sağlığı Merkezi yoktur?

Bu meselenin vahim tarafı yalnızca bugünkü durum değildir. Dönemin Tepebaşı Belediyesi 2016 yılı resmî İmar Komisyonu raporları incelendiğinde, Yenibağlar’daki bir taşınmaza dair değerlendirmelerde “yurt, anaokulu, aile sağlığı merkezi veya kreş” imar seçeneklerinin gündeme geldiği açıkça görülmektedir. Yani Yenibağlar’ın sağlık tesisi ihtiyacı bugün aniden ortaya çıkmış bir talep değildir; tam 10 yıl önce kamu kurumlarının resmî evraklarına girmiştir.

Aradan geçen 10 yıllık süreçte kent genelinde pek çok yeni sağlık tesisi planlanmış, farklı mahallelerimizde yeni Aile Sağlığı Merkezleri hizmete açılmış veya mevcut binalar genişletilmiştir. Peki, bu 10 yılda Yenibağlar için ne yapılmıştır?

2016-2026 yılları arasında hangi kurumlar arasında ne tür yazışmalar yürütülmüştür? Mahalle sınırları içerisinde idari ve fiziki şartları taşıyan bir arsa veya kamu taşınmazı tespiti yapılmış mıdır? Herhangi bir fizibilite, kapasite veya mimari proje çalışması hazırlanmış mıdır? En önemlisi, bugün itibarıyla Yenibağlar için somut, takvimi belirlenmiş bir Aile Sağlığı Merkezi projesi var mıdır?

Sağlık Bakanlığı standartları doğrultusunda birinci basamak sağlık hizmetlerinde ideal planlama, aile hekimi başına ortalama 3.000 ila 3.500 kayıtlı nüfus düşecek şekilde kurgulanmaktadır. Yenibağlar’ın sadece resmî nüfusu dahi mahalle sınırları bünyesinde en az 4 ila 5 Aile Hekimliği Birimi (AHB) barındıran müstakil bir Aile Sağlığı Merkezi kurulmasını zorunlu kılmaktadır. Resmî kayıtlara girmeyen ancak mahallede ikamet eden binlerce üniversite öğrencisi ve günlük ziyaretçi hesaba katıldığında, anlık nüfus kapasitesi bu oranların da üzerine çıkmaktadır.

Mahalle sakinlerinin çevre mahallelerdeki Aile Sağlığı Merkezlerine dağıtılması, çevre merkezlerdeki hekim başına düşen hasta yükünü artırmakta, randevu ve muayene süreçlerinde yoğunluğa sebep olmaktadır.

Bir Aile Sağlığı Merkezi yalnızca dört duvar ve bir tabeladan ibaret değildir. Asıl olan; hekim, hemşire, ebe, tıbbi ekipman ve fiziki mekân kapasitesinin mahallenin demografik yapısıyla uyumlu bir şekilde entegre edilmesidir. Vatandaşa yalnızca “Başka bir Aile Sağlığı Merkezi’ne kayıtlısınız” demek, mahalle ölçeğindeki kamu planlaması sorumluluğunu ortadan kaldırmaz.

İYİ Parti Tepebaşı İlçe Başkanlığı olarak, yetkili makamlardan kamuoyunu şu sorular çerçevesinde şeffafça bilgilendirmesini talep ediyoruz:

Yenibağlar Mahallesi sakinlerinin aile hekimliği hizmetleri şu an hangi Aile Sağlığı Merkezleri ve hangi mahalleler üzerinden karşılanmaktadır?

Yenibağlar nüfusuna hizmet veren toplam aile hekimi sayısı kaçtır ve hekim başına düşen aktif kayıtlı hasta sayısı ne kadardır?

Vatandaşlarımızın yönlendirildiği çevre Aile Sağlığı Merkezlerinin fiziki kapasite ve nüfus doluluk oranları nedir?

2016 yılındaki resmî belediye belgesine yansıyan seçeneğe ilişkin bugüne kadar İl Sağlık Müdürlüğü ve Belediye arasında resmî bir tahsis, devir veya plan değişikliği çalışması yürütülmüş müdür?

Mahalle sınırları içerisinde yeni bir Aile Sağlığı Merkezi inşasına uygun, mülkiyeti kamuya ait kaç metrekarelik arsa veya bina bulunmaktadır?

2026 yılı yatırım programında veya önümüzdeki dönemin bütçe planlamasında Yenibağlar Mahallemiz için ayrılmış somut bir ödenek veya proje var mıdır?

Bütünleşik bir planlama bulunmuyorsa, Yenibağlar Mahallemizin özgün şartları dikkate alınarak yeni bir fizibilite süreci derhal başlatılacak mıdır?

Biz kimseyi peşinen suçlamıyor, hiçbir kurumu haksız yere itham etmiyoruz. Bizim tek amacımız; kamu kaynaklarının ve hizmetlerinin doğru verilerle, doğru alanlara planlanmasını sağlamaktır. 2016 yılında resmî evrakta yer bulan bir ihtiyacı 2026 yılında hâlâ dile getiriyor olmamız, kent planlaması açısından üzerinde ciddiyetle düşünülmesi gereken bir durumdur.

Yenibağlar’ın ihtiyacı, mahallelileri çevre altyapılara dağıtarak günü kurtarmak değildir. Yenibağlar’ın hakkı; nüfusuna uygun, modern, erişilebilir ve geleceği de hesaba katan kendi Aile Sağlığı Merkezi’dir.

İYİ Parti Tepebaşı İlçe Başkanlığı olarak çağrımızı yineliyoruz: Yenibağlar için Aile Sağlığı Merkezi ihtiyacı resmen değerlendirilsin, mevcut kapasite verileri şeffaflıkla açıklansın, uygun arsa seçenekleri belirlensin ve somut yatırım takvimi kamuoyuyla paylaşılsın."

Odunpazarı ESOK Rally’nin start seremonisi 18 Eylül Cuma günü saat 20.30’da Odunpazarı Evleri Meydanı’nda gerçekleştirilecek. Yarış araçları ve ekiplerin katılacağı seremoniyle üç gün sürecek program başlayacak. Organizasyon boyunca yarış ekiplerinin merkezi ise Eskişehir Kültür ve Kongre Merkezi olacak. Ekipler, servis alanında etaplar arasında araçlarının bakım ve hazırlıklarını yapacak.

Üç gün boyunca sürecek rallide yarışmacılar farklı etaplarda derece elde etmek için mücadele edecek. Yarışseverler de Eskişehir’de düzenlenecek etapları takip edebilecek.

Odunpazarı ESOK Rally’nin final programı 20 Eylül Pazar günü yapılacak. Yarışların tamamlanmasının ardından dereceye giren pilotlar ve ekipler için saat 16.30’da Espark AVM’de ödül töreni düzenlenecek. Böylece 18 Eylül akşamı Odunpazarı Evleri Meydanı’ndan verilecek startla başlayacak program, 20 Eylül’deki ödül töreniyle tamamlanacak.

11. Uluslararası Cam Festivali’ne 5’i yabancı olmak üzere 7 sanatçı katılacak. Cam sanatçıları, çalışmalarını ziyaretçilerin karşısında hazırlayacak. Festivalin resmi açılışı 19 Eylül Cumartesi günü saat 18.00’de Arasta Çarşısı’nda yapılacak. Aynı dönemde düzenlenecek 9. Uluslararası Seramik Pişirim Teknikleri Çalıştayı’nda ise 2’si yabancı toplam 7 sanatçı yer alacak. “Şehrin Ateşi” adıyla gerçekleştirilecek çalıştayda seramik eserlerin farklı yöntemlerle ateşte şekillenme süreci izlenebilecek.

Beş gün sürecek program, 23 Eylül Çarşamba günü iki ayrı sergiyle devam edecek. Saat 17.00’de Şehrin Ateşi Seramik Galerisi’nde çalıştay kapsamında hazırlanan eserler sergilenecek. Saat 18.00’de ise Odunpazarı Belediyesi Cam Sanatları Müzesi’nde 11. Uluslararası Cam Festivali kapsamında hazırlanan sergi açılacak. Böylece beş gün boyunca sanatçıların üzerinde çalıştığı cam ve seramik eserler aynı gün iki farklı mekânda ziyaretçilerin karşısına çıkacak.