AK Parti Eskişehir Milletvekili Nebi Hatipoğlu şu ifadeleri kullandı:
"Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bey ile görüştüğümüzde, bu işin fizibl olmadığı noktasında bir sonuç çıkıyor ortaya. Çünkü Türk Hava Yolları özel bir şirket. Her ne kadar kamuya ait olsa da bir şirket ve orada fayda-maliyet, yani fizibiliteye bakıyorlar.
Zaten Pegasus’tan veya AnadoluJet’ten ya da başka şirketlerden bir farkı yok. Pegasus her yere uçuyor; eğer bir kazanç görse buraya da uçar. Seni beni dinlemez yani. Burada para kazanacağını bilse havacılık şirketleri koşa koşa gelir, buraya 10 sefer koyar. Şimdi 1 sefer koyuyor çok para, 2’nci seferi koyar. Ama Eskişehir-İstanbul arası bu anlamda fizibl olmuyor.
Biz Kemal Unakıtan zamanında, ben Eskişehirspor Başkanı iken, aynı ısrarlar üzerine buraya uçak koydurduk. Türk Hava Yollarının Airbus 319’u buraya gelip gidiyordu. Nispeten küçük bir uçak ama yine de yaklaşık 200 kişilikti ve filodaki en küçük uçaklardan biriydi. Ancak Eskişehirliler olarak dolduramadık. Uçak boş gitti, boş geldi.
O zaman bu köprü de yoktu; sonrasında İstanbul daha da yakınlaştı. Onun için çalışmadı. Ancak benim aklıma yatan kısım daha uzak iller. Mesela Erzurum. Doğuya çok giden hemşerilerimiz var.
Yaz aylarında mesela Bodrum’dan kalkan bir uçak Eskişehir’e iner, Eskişehir’den İstanbul’a devam eder aktarmalı; ya da Antalya’dan kalkar, Kıbrıs’tan kalkar, Eskişehir’e iner, Eskişehir’den devam eder. Yani benim kafam biraz daha bu modellere basıyor.
Ancak burada alınacak kararlar tamamen ticari kararlardır; siyasi kararlar değildir. Biz Türk Hava Yollarının ya da herhangi bir şirketin işine karışamayız. Devletin herhangi bir kurumunun zarar etmesini de ben kesinlikle istemem.
Eskişehir’de siyaset yapacağız diye Eskişehir’in ya da Türk Hava Yollarının zarar etmesini açıkçası istemem. Ben olaya böyle bakıyorum.
Şimdi İzmir meselesi aslında çözülüyor. Ankara-İzmir tren yolu bittiği zaman Eskişehir’den aktarmayla İzmir’e gidilebilecek. İzmir yolu 3-3,5 saate düşecek anladığım kadarıyla. İstanbul-Antalya hızlı tren meselesi de var. Bizim için mesela Antalya–Eskişehir hızlı tren hattı daha mantıklı olabilir. Yine dönüp dolaşıp Türk Hava Yollarının ve diğer şirketlerin ticari bakış açısına geliyoruz."