2025 yılı Nisan ayı verilerine göre Eskişehir'de trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 61 bin 560. Bu rakam, kentin ulaşım alışkanlıklarında büyük bir değişimin işareti olarak görülüyor. Ancak artan motosiklet sayısıyla birlikte şehirde ciddi bir sorun daha büyüyor: park ve denetim yetersizliği.
Şehirde artık sadece araç yolları değil, kaldırımlar da motosikletlerle dolu. Özellikle merkezi bölgelerde kaldırımların büyük bir kısmının motosiklet park alanı gibi kullanıldığı görülüyor. Bu durum, hem yayaların yürüme alanlarını daraltıyor hem de güvenlik risklerini artırıyor.
Vatandaşlar, bu kadar yoğun bir motosiklet kullanımına rağmen denetimlerin yeterli olmadığını düşünüyor. Trafik ekiplerinin park ihlallerine karşı sıkı bir denetim yapmadığı yönünde şikayetler artarken, kentte zaman zaman karşılaşılan denetimler de caydırıcılıktan uzak kalıyor.
Kaldırımda yürürken park edilmiş motosikletler nedeniyle yolunu değiştirmek zorunda kalan yurttaşlar, yetkililerden çözüm bekliyor. Özellikle okulların, hastanelerin ve pazar yerlerinin çevresinde bu durum çok daha görünür hale geliyor.
Kent içi ulaşımda ekonomik olması nedeniyle tercih edilen motosikletlerin bu kadar yaygınlaşmasına rağmen, altyapı düzenlemeleri ve yeni park alanları oluşturulmadığı için sorun giderek büyüyor.
Uzmanlar, artan araç sayısıyla birlikte Eskişehir’de motosikletler için özel park alanlarının oluşturulmasının zorunlu hale geldiğini vurguluyor. Aksi halde, kaldırımların yürüyüş yolu olmaktan çıkıp araç park alanına dönüşeceği ifade ediliyor.
