Türkiye’de otomobil sahibi olmak, özellikle orta gelir grubu için her geçen yıl daha zor hale geliyor. 2026 yılı itibarıyla artan akaryakıt fiyatları, sigorta giderleri, vergiler ve bakım masrafları, araç sahiplerinin bütçesini ciddi şekilde etkiliyor. Araçlar kullanılmasa bile düzenli gider çıkarmaya devam ediyor. Bu durum, birçok kişi için otomobili bir ulaşım aracı olmaktan çıkarıp sürekli masraf oluşturan bir yük haline getiriyor.
Türkiye’de bir otomobilin yıllık maliyetine bakıldığında ortaya çıkan tablo dikkat çekiyor. Yapılan hesaplamalara göre akaryakıt gideri yılda 42 bin lira ile 65 bin lira arasında değişiyor. Trafik sigortası için 8 bin lira ile 20 bin lira arasında ödeme yapılıyor. Kasko gideri ise 10 bin lira ile 30 bin lira arasında yer alıyor. Bunun yanında otopark masrafları 12 bin lira ile 36 bin lira arasında değişiyor. Periyodik bakım için 8 bin lira ile 20 bin lira arasında harcama yapılırken, Motorlu Taşıtlar Vergisi 5 bin lira ile 15 bin lira arasında oluyor. Köprü ve otoyol geçiş ücretleri, lastik değişimi ve trafik cezaları gibi ek giderler de bu tabloya ekleniyor. Tüm kalemler bir araya geldiğinde yıllık toplam maliyet 150 bin lirayı aşıyor.
Bu maliyet artışı en çok orta gelir grubunu etkiliyor. Yüksek gelir grubunda bu giderler daha kolay karşılanabilirken, orta gelirli vatandaşlar için araç sahibi olmak zor bir yük haline geliyor. Türkiye Gazetesi’nde yer alan habere göre, özellikle büyükşehirlerde ailelerin ikinci araçlarını satışa çıkardığı görülüyor. Bazı aileler ise tamamen araçsız kalmayı kabul ediyor. Sektör temsilcileri, galerilere araç almak için gelenlerin sayısının azaldığını, buna karşılık artan masraflar nedeniyle aracını satmak isteyenlerin sayısında belirgin bir artış olduğunu belirtiyor.
Artan maliyetler, ulaşım alışkanlıklarını da değiştiriyor. Araç sahibi olmak yerine ihtiyaç duyulduğunda araç kullanma anlayışı yaygınlaşıyor. Vatandaşlar araç kiralama ve uygulama üzerinden yapılan yolculukları tercih ediyor. Kısa mesafelerde elektrikli scooter ve bisiklet kullanımı artıyor. Daha düşük yakıt ve vergi gideri nedeniyle motosiklet kullanımı da yaygınlaşıyor. Bunun yanında toplu taşıma yeniden en çok tercih edilen ulaşım seçeneklerinden biri haline geliyor.
Ortaya çıkan tablo, araç sahibi olmanın sadece satın alma aşamasıyla sınırlı kalmadığını, yıl boyunca devam eden yüksek giderlerle birlikte değerlendirildiğini gösteriyor. Bu nedenle birçok kişi için otomobil, artık yalnızca bir ulaşım aracı değil, sürekli bütçe gerektiren bir kalem olarak öne çıkıyor.
