Avrupa Birliği, artan trafik kazaları ve yaşlı sürücülerde görülen refleks kaybı nedeniyle ehliyetlerde yaşa bağlı sınırlama getirdi. İlk olarak 15 Temmuz’da İspanya’da yürürlüğe giren düzenleme, özellikle B sınıfı ehliyet sahiplerini kapsıyor ve AB genelinde uygulanacak yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendiriliyor.
Yeni kurallara göre, 75 yaşını aşan sürücüler artık B sınıfı ehliyetle araç kullanamayacak. Bu sınıf, ağırlığı 3.500 kilogramı geçmeyen binek araçları kapsıyor. Ayrıca İspanya’da daha önce 70 yaş itibarıyla uygulanan iki yılda bir sağlık kontrolü şartı, 65 yaşa çekildi. Bu kontrolleri geçen sürücüler, ehliyetlerini belirlenen aralıklarla yenileyerek trafiğe çıkabilecek.
Avrupa Birliği, bu uygulamayı 2026 yılına kadar tüm üye ülkelerde hayata geçirmeyi hedefliyor. Ancak Türkiye, AB trafik mevzuatına büyük ölçüde uyum sağlasa da, bu yaş sınırlaması kararından doğrudan etkilenmeyecek. Türkiye’de hâlihazırda 65 yaş üstü sürücüler sağlık kontrolüne tabi tutuluyor, 80 yaş ve üzerindekiler için ise her iki yılda bir zorunlu muayene yapılıyor.
Dünya genelinde de benzer önlemler yaygınlaşıyor. Japonya’da 75 yaş üzeri sürücüler, araçlarına “yaşlı sürücü” anlamına gelen “Koreija” işaretini takmak zorunda. Bu tip uygulamaların önümüzdeki dönemde başka ülkelerde de gündeme gelmesi bekleniyor.
Yeni düzenleme, bazı yaşlı sürücülerden tepki gördü. Özellikle tek başına yaşayan ve ulaşımını kendi aracıyla sağlayan kişiler, bu kararın günlük yaşamlarını zorlaştıracağını savunuyor. Sosyal medyada ise uygulamanın Türkiye’ye gelip gelmeyeceği konusu yoğun şekilde tartışılıyor.
AB’nin aldığı bu karar, trafik güvenliği açısından önemli bir adım olarak öne çıkarken, yaşlı bireylerin yaşam kalitesi üzerindeki etkileri önümüzdeki süreçte daha çok tartışılacak gibi görünüyor.
