Kanal 26'da konuşan Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce şu ifadeleri kullandı:

"Hep konuştuğumuz bir şey var ya, Eskişehir çok sıkıştı merkeze diye. Biraz onun için de önemli. Biraz Eskişehir'i yayabilmek anlamında da. Ben süreci bu şekilde anlatmayı çok seviyorum. Geçen seferki programımızda da hatırlarsanız süreci böyle göstermiştik. Süreçte gördüğümüz gibi biz aslında güzergâh çalışmalarına Mayıs 2024'te, yani seçimden hemen sonra başladık.

Bizim projelerimiz içinde yapacağımız en yüksek bütçeli iş. Bugün için 6 milyar TL civarında bir maliyeti olacağını düşünüyoruz. Ama biz ilk projeye başladığımızda bu rakam 2-2,5 milyar TL civarındaydı. Dolayısıyla süreç ilerledikçe enflasyona göre rakamları da biraz güncellememiz gerekiyor.

Gördüğünüz gibi aşamaları geçtik ve şu anda yeşil içinde olan aşamadayız. Yani güzergâh çalışmaları tamamlandı, İl Müdürlüğüne bildirildi, onların istediği revizyonlar yapıldı. Sonrasında Tarım ve Orman Müdürlüğüne Ocak, Şubat ve Mart 2026'da tekrar yazılarımız yazıldı ve nihayetinde tarım dışı kullanım kararı haziran ayında çıktı.

Biz de bu ay meclis kararımızı aldık. Belediye Meclisinden karar alınması gerekiyordu. Burada oy birliğiyle karar verildi. Tüm meclis üyelerimize tekrar teşekkür ediyorum.

Şimdiki süreç, önce Çevre ve Şehircilik Bakanlığına, sonrasında da Tarım Bakanlığına göndermek. Onların onaylarından sonra da Büyükşehir Belediyemizde encümen kararını alacağız ve kamulaştırmalar başlayacak. Zaten kamulaştırmalardan sonra da yol yapımı başlayacak. Asıl maliyet de kamulaştırmayla beraber başlayacak, sonrasında da yol yapımı gelecek.

Şimdi buradaki en önemli konu bizim için Bakanlık onaylarının hızlı gelmesi. Gördüğünüz gibi bizim burada anlattığımız süreç neredeyse 2,5 yılımızı aldı. Bunlar tamamen bürokratik süreçler. Bürokraside beklediğimiz süreçler. Eğer Bakanlık onayları da hızlı bir şekilde gelirse ben 2027'de yola başlayacağımızı düşünüyorum. Ama eğer bu sene içinde onaylar olmaz, önümüzdeki seneye kalırsa tabii süreç biraz daha uzayacak. O nedenle biz de sürecin sıkı bir takipçisi olacağız.

3 aşama kaldı diyebiliriz bu tabloya baktığımız zaman. Önümüzde yeni yıla, ekim, kasım ve aralık dersek, neredeyse 3 ay var. 3 ay gibi bir sürede bu 3 aşamada ilerlenirse 2027'de başlayacağız diyorsunuz. Umuyoruz ki hızlı bir şekilde ilerler. Ama sonrası için, yani 2027'de başlanırsa projenin bitimi ortalama ne kadar bir süre alır, bir tahmininiz var mı?

Şimdi kamulaştırmalar başladıktan sonra tabii onun biraz hukuki süreci de olacak. Ama biliyorsunuz, belli bir süre sonra yola başlayabiliyorsunuz. Sonra bedelle ilgili dava bir taraftan devam ediyor. O nedenle kamulaştırmalarla beraber 2027 sonlarına doğru yol yapımına başlarız diye düşünüyorum. Ama tabii buradaki en kritik şeyimiz şu anda Bakanlık onayları. Bunların çıktığını düşünerek konuşuyorum. 2028'de de yolu tamamlarsak çok güzel bir gelişme olur.

Bir de Karayollarının aynı zamanda kuzey otoban projesi var. Bizim bu Kuşak Yol, tam kuzey otoban ile şehir merkezi arasında kalıyor. O yüzden aynı zamanda otobandan şehrimize ulaşmak isteyenlere de hizmet edecek. Yani otobanı yaptınız, ara bağlantı yolları olmazsa Jülide Hanım, bu sefer şehre erişim kalmayacak ve sadece transit kullananlar kullanabilecek.

Ama biz bu ara bağlantı yollarını yaparsak düşünün, Muttalıp'tan gelmek isteyen birisi o bağlantıyı kullanarak direkt inecek. Yani çevre yolunu kullanan birisi oradan inecek ya da Bursa yoluna gitmek isteyen kullanacak. O yüzden daha kullanılır olacak. Hem otoban hem de bizim Kuşak Yol için daha kullanılabilir, fizibıl olacak.

Biz bütçesini ayarladık. Bütçesine göre zaten takvimimizi belirledik. Ama tabii yol geciktikçe o bütçeyi başka alanlarda kullandık. Biz zaten 2027'de başlayacak şekilde, 2027 bütçesini yaparken buna göre hazırlığımızı yapacağız."