Elektrikli araç kullanıcılarını ilgilendiren yeni düzenleme yürürlüğe girdi. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu tarafından Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikler Resmi Gazete’de yayımlandı. Düzenleme ile şarj istasyonlarının kurulumu, işletilmesi ve kullanıcıların yararlanacağı hizmetlere ilişkin kurallar yeniden belirlendi.
Yeni dönemde şarj altyapısına ilişkin süreçlerin daha açık hale getirildiği bildirildi. Mobil şarj istasyonları, şarj ağı oluşturulması ve işletmecilerin lisanslandırılmasına dair başlıklar daha net tanımlarla düzenlendi. Kullanıcı hakları ve yükümlülükleri de kapsam içine alınırken, “serbest erişim platformu” üzerinden tüm işlemlerin takip edilmesi hedeflendi.
Yönetmelik değişikliği ile birlikte şarj ağı işletmecilerinin görev alanları da genişletildi. İşletmecilerin sunduğu hizmetler yeniden tanımlanırken, ağ yönetiminde hız ve şeffaflık öne çıkarıldı. Özellikle işletmeciler arasındaki ortak dolaşım anlaşmaları için yeni bir uygulama getirildi. Buna göre yapılan anlaşmaların 30 gün içinde EPDK’ya bildirilmesi zorunlu hale geldi.
Sürdürülebilir enerji kapsamında “yeşil şarj istasyonları” da düzenleme içinde yer aldı. Yeşil enerji kullanan işletmeler ve bu işletmelere ait markalar, her ayın sonunda Enerji Piyasaları İşletme AŞ tarafından ilan edilecek. Bu bilgiler hem internet üzerinden paylaşılacak hem de kuruma raporlanacak.
Şarj ağına yeni istasyon ekleme süreçlerinde de değişiklik yapıldı. İşletmeciler başvurularını elektronik ortamda iletecek ve başvurular 10 iş günü içinde sonuçlandırılacak. Uygun bulunan istasyonlar kısa sürede sisteme dahil edilerek hizmete açılacak. Ayrıca istasyonların farklı işletmecilere devredilmesine ilişkin süreçler de netleştirildi. Mobil şarj istasyonu kurmak isteyenler için kuruma bildirim şartı getirildi.
Düzenlemenin en dikkat çeken başlıklarından biri ödeme sistemleri oldu. Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki otoyollarda bulunan ve yeni kurulacak şarj istasyonlarında, 50 kilovat ve üzeri hızlı şarj ünitelerinin en az birinde kartlı veya temassız ödeme imkanı sunulması zorunlu hale getirildi. Bu ödeme yöntemleri için kullanıcıdan ek ücret alınamayacak.
Fiyatlandırma konusunda da yeni kurallar getirildi. Şarj hizmeti bedelleri serbest piyasa koşullarına göre belirlenmeye devam edecek ancak yalnızca tüketilen enerji üzerinden ücretlendirme yapılacak. Bağlantı bedeli, işlem başlatma ücreti ya da ekipman kullanım bedeli gibi ek ücretlerin alınması yasaklandı. İşletmeciler güncel fiyatları ve varsa ek bilgileri dijital platformlar ve istasyon ekranları üzerinden aynı anda duyurmakla yükümlü olacak.
Halka açık şarj istasyonlarında fiyat farklılaştırmasına belirli sınırlar getirildi. Fiyat değişikliği sadece AC, DC ve mobil şarj kategorilerine göre yapılabilecek. Sadakat programları kapsamında sunulan indirimlerde ise bir sınır uygulanacak. En düşük fiyat ile diğer fiyatlar arasındaki fark yüzde 25’i geçemeyecek. İşletmecilere günün belirli saatlerine ve konuma göre indirim uygulama imkanı tanındı.
Yoğunluğun azaltılması amacıyla hızlı şarj istasyonlarında yeni bir uygulama devreye alındı. Batarya doluluk oranı yüzde 85’e ulaşan araçların şarj işlemi işletmeci tarafından sonlandırılabilecek. Bu işlem öncesinde kullanıcıya bilgi verilmesi şartı getirildi.
Yeni düzenlemede şarj hizmetinin elektrik tedarik faaliyeti olmadığı da açık şekilde ifade edildi. Ölçüm işlemlerinde ise Elektrik Piyasası Ölçüm Sistemleri Yönetmeliği esas alınarak standart bir sistem uygulanacak. Elektrikli araç kullanıcıları için belirlenen yeni kurallar, şarj hizmetlerinde uygulama birliğini sağlamaya yönelik adımları içeriyor.
