Eskişehir Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Kadir Ağır şu ifadeleri kullandı;
"Eskişehir'de 468 taksimiz ve 37 durağımız var. Ek duraklarla birlikte bu sayı 44'e ulaşıyor. Zaman zaman Eskişehir'de yeni taksiye ihtiyaç olduğu söyleniyor ancak mevcut tabloya baktığımızda aslında yeni taksiye ihtiyaç olmadığını görüyoruz.
Bazı duraklarımızda işler oldukça düşük. Hatta araçların çalışmadan beklediği duraklarımız var. Bazı taksiler ise sadece belirli saatlerde, özellikle yoğunluğun arttığı pik saatlerde çalışıyor. Eskiden sürekli "Eskişehir'de taksiye ihtiyaç var" deniliyordu. Ancak biz sahaya baktığımızda farklı bir tablo görüyoruz. Ben de belirli saatlerde duraklarımızı geziyorum ve durumu yerinde takip ediyorum. Bazı duraklarda araçların beklediğini görüyoruz.
Burada önemli olan mevcut taksileri doğru şekilde organize edebilmek. Kalabalık olan duraklardan, taksi sayısının daha az olduğu duraklara araçları dağıtabilirsek mevcut kapasiteyi daha verimli kullanabiliriz.
Asıl sıkıntılarımızdan biri dolmuşlarda yaşanıyor. Eskişehir'de 168 dolmuş var. Bunların yaklaşık yarısı çalışırken diğer yarısı yatıyor. Dolmuşlardan 30-40 tanesini taksiye dönüştürebilirsek hem taksici hem de dolmuşçu rahatlayacak. Bu konuda Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanımız Ayşe Ünlüce'den de söz aldık. İnşallah önümüzdeki süreçte bunu hayata geçirebilirsek sektör açısından önemli bir rahatlama sağlanacak. Dolmuşçu da para kazanacak, taksi konusunda da artık "Eskişehir'de taksi yok" denilmeyecek.
En çok taksiye, dolmuşa veya otobüse ilgi var diyemem. Şunu da unutmamak gerekiyor: Dolmuş müşterisi ayrı, taksi müşterisi ayrı. Tramvayı tercih eden vatandaşın ulaşım alışkanlığı da farklı. Taksi kullanan bir kişi belki dolmuşa veya tramvaya binmiyor. Her ulaşım aracının kendi yolcu kitlesi bulunuyor.
Taksiye Eskişehir'de elbette rağbet var. Her zam döneminde biz de "Acaba zamdan sonra müşterimiz azalır mı?" diye düşünüyoruz. Ancak bugüne kadar bunun çok fazla değişmediğini gördük. Çünkü Eskişehir'de taksiyi tercih eden ayrı bir müşteri kitlesi var."
