İnşaat Mühendisleri Odası Eskişehir Şubesi, kentin ulaşım sorunlarına yönelik olarak 2026 yılı için hazırladığı 7 öneriyi kamuoyuyla paylaştı. Sonunda bir çalışma yapılmış olması bence çok kıymetli.
Buradaki önerilerin hepsi çok değerli; ancak benim en çok dikkatimi çeken, şehir içinden geçen ve Osmangazi ile Sümer mahallelerinin Ertuğrulgazi Mahallesi ile bağlantısını kesen Kütahya demiryolu hattına ilişkin öneri oldu. Bu konuyu daha önce Odunpazarı Meclisi’ndeki gündem dışı konuşmalarımda ve Gzt26’daki yazılarımda da gündeme getirmiştim.
Kütahya demiryolu hattının şehir içinden geçen bölümü kaldırılabilir; İstanbul hattı kullanılarak, Sazova’nın ilerisinde bir noktada bu hattan ayrılacak şekilde yeniden düzenlenebilir. Böylece şehir içindeki bölüm tek hat haline getirilebilir. Bu sayede istasyondan başlayıp Orman Fidanlığı’na kadar uzanan tren yolu güzergâhı boşa çıkar. Buraya alternatif bir şehir içi yol yapılabilir.
Bu düzenleme ile bugünlerde oldukça sıkıntılı olan Sümer Mahallesi’nden çevre yoluna geçiş büyük ölçüde kolaylaşır. Sabah ve akşam saatlerinde Basma Fabrikası önündeki köprü üzerindeki trafik sıkışıklığı da ortadan kalkar.
Tren yolları ile ilgili bir işlem yapılabilmesi Ulaştırma Bakanlığı’nın yetkisindedir. Bu konuda belediyelerin yapabileceği bir şey yoktur. AK Parti yetkililerinin Eskişehir için gerçekten güzel ve kalıcı bir iş yapma isteği varsa, bu çalışma tam anlamıyla puan getirecek bir iş olacaktır.
